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Audi A4desde 1994 lançamentoReparo e operação do carro |
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Audi A4 + Gerência de engrenagem + Manutenção regular + Motores + Supercarga do turbo + Sistema de um escapamento + Esfriamento de sistema + Tanque de combustível e bomba de combustível + Filtro de ar e canais de absorção - Sistema de injeção - Sistema de injeção Motronic Os nós principais Assim o sistema de injeção funções de Motronic Violações em trabalho e autodiagnóstica A auto-ajuda no momento de injeção Controle visual Pesquisa de maus funcionamentos em nós separados Cheque de perder tempo e gases de escape Cheque de gases de escape (AU) Fio de uma válvula de borboleta A ajuda em maus funcionamentos + Sistema de injeção de MPI e MPFI + União + Transmissão e transferência principal + Suporte de forma triangular de interrupção de rodas e direção + Freios + Rodas e pneumáticos + Equipamento eletrotécnico + Sistema de ignição + Iluminação + Equipamento alarmante + Instrumentos e dispositivos + Aquecer-se e ventilação + Detalhes de corpo + Salão Pesquisa de maus funcionamentos Características técnicas |
Cheque de gases de escape (AU) Na Alemanha em carros com o conversor catalítico ajustado a primeira verificação dos conteúdos de gases de escape durante três anos depois da data da primeira admissão oferece-se e logo cada dois anos, ao mesmo tempo também a instalação da ignição e a eficiência do conversor catalítico se verificam. Se a Audi for necessária "o cheque principal" em DEKRA ou em TUV, então no começo é necessário executar uma inspeção da composição de gases de escape. Pela nossa experiência, mais mais rápida torna-se nas oficinas certificadas. Para salvar do tempo é possível ainda acrescentar que na Audi de oficina há os últimos dados de ajuste sempre disponíveis que outras oficinas, inclusive DEKRA ou TUV, obtêm com certo atraso. |
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