Audi A4

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4
+ Gerência de engrenagem
+ Manutenção regular
+ Motores
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais de absorção
- Sistema de injeção
   - Sistema de injeção Motronic
      Os nós principais
      Assim o sistema de injeção funções de Motronic
      Violações em trabalho e autodiagnóstica
      A auto-ajuda no momento de injeção
      Controle visual
      Pesquisa de maus funcionamentos em nós separados
      Cheque de perder tempo e gases de escape
      Cheque de gases de escape (AU)
      Fio de uma válvula de borboleta
      A ajuda em maus funcionamentos
   + Sistema de injeção de MPI e MPFI
+ União
+ Transmissão e transferência principal
+ Suporte de forma triangular de interrupção de rodas e direção
+ Freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Equipamento eletrotécnico
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Equipamento alarmante
+ Instrumentos e dispositivos
+ Aquecer-se e ventilação
+ Detalhes de corpo
+ Salão
Pesquisa de maus funcionamentos
Características técnicas
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Controle visual

  • Se os sítios não apertados em tubos de combustível são evidentes?
  • Desconectou e logo uniu tomadas de várias vezes de arames? A corrosão ou o endereço amador podem danificar contatos.
  • Atentamente examine tomadas de nós separados do sistema da injeção. Não curve contatos, só os processe borrifo de contatos.
  • No momento de violações na operação do motor na variedade do cheque que perde tempo se o ar adicional absorve o motor.

Pesquisa do lugar de entrada de "ar adicional"

 Os sítios não apertados do sistema da absorção de ar passam o assim chamado ar adicional, isto é ar que não entra no cálculo da unidade de controle e por isso visivelmente quebra o processo da preparação de combustível e mistura de trabalho. Em mistura de trabalho o montante de combustível reduções incontroláveis. Esta violação perder tempo é a mais evidente pela flutuação da velocidade.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Verifique mangueiras de vácuo e durabilidade da sua fixação da existência de fendas. Verifique todas as mangueiras unidas a um coletor de entrada (por exemplo, do ampliador de freio, do regulador da pressão do combustível, a válvula eletromagnética de sistema, sistema da reunião/regresso de vapores do combustível).
  2. Aqueça o motor, então, tendo-o deixado para perder tempo, abrir um capuz de monge.
  3. A água de um borrifo do combustível inicial (por exemplo, "Startpilot") um tubo de ramo de uma válvula de borboleta, colocação de flanges, introduziu canais e oleodutos às unidades feitas funcionar por meio da pressão abaixada. Com esta finalidade desconecte a tomada uma tenta de lambda.
  4. Se em um sbryzgivaniye de certo lugar velocidade se modificar, então o sítio não apertado encontra-se.