Audi A4

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4
+ Gerência de engrenagem
+ Manutenção regular
+ Motores
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais de absorção
- Sistema de injeção
   + Sistema de injeção Motronic
   - Sistema de injeção de MPI e MPFI
      Funções adicionais
      Nós de sistema de injeção
      Funcionamento
      Ajuste com a ajuda uma tenta de lambda
      Violações em trabalho e autodiagnóstica
      Auto-ajuda
      Controle visual
      Cheque de nós
      Desmantele-se de detalhes separados
      Fio de uma válvula de borboleta
      Coletor de entrada
      Ajuste que perde tempo
      Cheque de gases de escape
      A ajuda em maus funcionamentos
+ União
+ Transmissão e transferência principal
+ Suporte de forma triangular de interrupção de rodas e direção
+ Freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Equipamento eletrotécnico
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Equipamento alarmante
+ Instrumentos e dispositivos
+ Aquecer-se e ventilação
+ Detalhes de corpo
+ Salão
Pesquisa de maus funcionamentos
Características técnicas
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Ajuste que perde tempo

 Em todos os modelos de Audi A4 há um ajuste automático de voltas de perder tempo. Não há parafuso de ajuste mais pelo qual já nada pode ajustar-se. Perdendo tempo voltas mal, então verificam-se. Abaixo das condições corretas do cheque a velocidade tem de ajustar-se a 680-820 revoluções por minuto (o motor de 2,6 l) ou 700-800 revoluções por minuto (o motor de 2,8 l). Se não está presente, então:

  • Verifique todos os nós do sistema da absorção (mangueiras, pondo) para a tensão. O ar adicional que vem pode modificar a velocidade tão que perde tempo fortemente que a válvula de estabilização que perde tempo não será capaz até de nivelá-los.
  • Considere em uma oficina o computador com o dispositivo de memória de maus funcionamentos. Possivelmente, no sistema há outro defeito.