Audi A4

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4
+ Gerência de engrenagem
+ Manutenção regular
+ Motores
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
- Esfriamento de sistema
   Então há um esfriamento
   O cheque do nível de esfriar o líquido
   Cheque de anticongelante
   Cheque do sistema de esfriamento em tensão
   Radiador
   Trancar cobertura do sistema de esfriamento
   Termostato
   A ajuda em maus funcionamentos
   Bomba de água
   Cinto de bordo da bomba de água
   Vários modelos de torcedores
   Torcedor viscoso
   O torcedor de radiador com o passeio elétrico
   Violações em operação do torcedor de um radiador
   A ajuda em maus funcionamentos
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais de absorção
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transferência principal
+ Suporte de forma triangular de interrupção de rodas e direção
+ Freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Equipamento eletrotécnico
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Equipamento alarmante
+ Instrumentos e dispositivos
+ Aquecer-se e ventilação
+ Detalhes de corpo
+ Salão
Pesquisa de maus funcionamentos
Características técnicas
efcb7072



Cheque do sistema de esfriamento em tensão

Revelar sítios não apertados no sistema de esfriamento o mais fácil quando o motor quente e, respectivamente, no sistema de esfriamento domina a pressão de trabalho. Por isso, pelo cheque de mangueiras de água põem luvas de trabalho para evitar queimaduras.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. As mangueiras em um radiador e o motor, e também no sistema do aquecimento são apertados?
  2. Fendas em mangueiras? Amasse-os para estabelecer se houve mangueiras rígidas e frágeis – neste caso substituem.
  3. Amassando mangueiras, é possível estabelecer se não houve sítios não apertados causados por picadas de roedores?
  4. Os fins de mangueiras são mal vedados anexado a tubos de ramo?
  5. Se os pinos de tensão de colarinhos de mangueiras se apertam bem?
  6. Os colarinhos enferrujados de mangueiras durante o movimento e na pressão de trabalho total no sistema de esfriamento não podem segurar inesperadamente uma pressão. Substitua!
  7. Em uma tensão de oficina do esfriamento o sistema verifica-se pela bomba aérea manual especial com o manômetro.
  8. Este dispositivo instala-se em uma abertura de um largo tanque e logo a pressão em 1 barra bombeia-se.
  9. Se a indicação de uma escala não diminuir dentro de um-dois minutos, então o sistema de esfriamento é apertado.