Audi A4

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4
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   Cheque de anticongelante
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+ Salão
Pesquisa de maus funcionamentos
Características técnicas
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O cheque do nível de esfriar o líquido

Controle constante

Apesar do equipamento de controle da temperatura e nível de esfriar o líquido, tem de confiar não só no indicador, mas também periodicamente verificar o nível de esfriar o líquido em um largo tanque em um compartimento de motivo.

  • Precisamente é possível verificar o nível de esfriar o líquido só no motor ocioso.
  • O nível de líquido é bem visível em um largo tanque transparente até com a cobertura fechada. Quando o frio de motor, tem a está entre marcações.
  • Ao nível de motor quente, naturalmente, é mais alto.

Adição de esfriar o líquido

A perda perceptível de esfriar o líquido é um sinal de qualquer violação em trabalho ou defeito. O esfriamento de líquido não se passa e não pode evaporar-se do sistema de esfriamento fechado. No momento de superaquecer do motor pode arrancar-se às vezes um pouco de líquido que esfria a uma cobertura de fechamento. Pela perda contínua de esfriar o líquido é necessário verificar o sistema de esfriamento a tensão como se descreve além disso na cabeça.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Se no motor quente a cobertura de fechamento de um largo tanque se abrir, então há um perigo de queimar – por isso, observam o cuidado extremo.
  2. Lentamente aberto uma cobertura de fechamento uma mão em uma luva ou com um trapo em uma volta no começo e lançam a pressão excessiva do sistema de esfriamento. Só depois dele completamente desparafusam uma cobertura.
  3. Se a água se acrescentar, então o anticongelante, por isso, ao mesmo tempo acrescenta que um pequeno anticongelante se dilui gradualmente.
  4. Não vaze o líquido que esfria acima da marca "MAH"; o esfriamento de líquido estende-se aquecendo-se, e o excesso segue do sistema.
  5. Pode acrescentar poucas quantidades de esfriar o líquido em um tanque dozalivochny tanto no aquecido, como no motor frio.
  6. Pela perda considerável de esfriar o líquido e o motor quente não vazam o líquido frio em um largo tanque. "Por causa do choque frio" a cabeça do bloco de cilindros pode deformar-se ou explodiu o bloco de motor.

Anticongelante

Aqui a concentração do anticongelante verifica-se pelo analisador (arma de fogo).

No sistema de esfriamento não uma água destilada fornece o esfriamento necessário do motor e a mistura de água, anticongelante e meios anticorrosivos. Por isso, mais precisamente falar do esfriamento de líquido ou dos meios esfriam. A proporção de elementos na mistura das condições europeias faz 2: 3, nos países do norte 1:1.

Motor
Proteção contra congelação a
Água
Anticongelante
Motor de quatro cilindros
– 25 °C
– 35 °C
4,0 l
3,5 l
3,0 l
3,5 l
Motor de seis cilindros
– 25 °C
– 35 °C
3,5 l
3,0 l
2,5 l
3,0 l

O anticongelante serve-se pelo glicol de etileno – líquido com base no álcool que não se evapora e não se evapora. Tal como proteção contra a congelação, é também importante a proteção contra a corrosão. O meio anticorrosivo mexe na educação no sistema de esfriamento de uma espuma, ferrugem e outros produtos da corrosão. Por isso, é impossível fundir na primavera o líquido que esfria que se preenche na fábrica, para todo o ano permanece no sistema de esfriamento.

Na Audi de oficinas o próprio anticongelante "G 011 A8 C" usa-se. Em uma aplicação de conjunto completo fabril também de outros produtos que têm uma marca "segundo o TL VW 774 C" se permite. Possivelmente, devido a outra concentração outras proporções na mistura diferente da informação fornecida na mesa se formam. Por isso, por causa da precaução prestam atenção a dados sobre a embalagem. Contudo, o anticongelante de produtores diferentes pode misturar-se sem medos.