Audi A4

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4
+ Gerência de engrenagem
+ Manutenção regular
+ Motores
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
- Esfriamento de sistema
   Então há um esfriamento
   O cheque do nível de esfriar o líquido
   Cheque de anticongelante
   Cheque do sistema de esfriamento em tensão
   Radiador
   Trancar cobertura do sistema de esfriamento
   Termostato
   A ajuda em maus funcionamentos
   Bomba de água
   Cinto de bordo da bomba de água
   Vários modelos de torcedores
   Torcedor viscoso
   O torcedor de radiador com o passeio elétrico
   Violações em operação do torcedor de um radiador
   A ajuda em maus funcionamentos
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais de absorção
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transferência principal
+ Suporte de forma triangular de interrupção de rodas e direção
+ Freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Equipamento eletrotécnico
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Equipamento alarmante
+ Instrumentos e dispositivos
+ Aquecer-se e ventilação
+ Detalhes de corpo
+ Salão
Pesquisa de maus funcionamentos
Características técnicas
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Violações em operação do torcedor de um radiador

Se o termostato falhar ou é o bordo rasgado o cinto (só no motor de quatro cilindros), pode conduzir o torcedor ocioso de um radiador ao aumento demasiado considerável da temperatura de esfriar o líquido.

Depois que o motor um pouco acalma-se, é possível conseguir à seguinte oficina em voltas médias e no momento do movimento liso. Ao mesmo tempo não perca de vista o indicador da temperatura e um bulbo alarmante.

Ao contrário, perder tempo e a velocidade que se arrasta é mortal ao motor. Nestas condições por chapas de um radiador lá não passa a corrente que esfria de ar puro. Se a continuação de uma viagem por causa de condições de tráfego for só possível em uma velocidade baixa, então tem de descobrir uma causa do defeito e na presença do torcedor com o passeio elétrico ao mesmo tempo se for necessário, para pôr um ponto de passagem em um thermoswitch.

Maus funcionamentos no torcedor viscoso

A união viscosa tem de substituir-se se:

  • no motor ocioso o torcedor facilmente não se vira;
  • no torcedor uma grande surra axial e radial (a pequena fenda é admissível);
  • o óleo de silício atua da união viscosa.

Violações em operação do torcedor viscoso

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. No cheque que começa as fechaduras de segurança adicionais (ver a cabeça o equipamento Eletrotécnico).
  2. Se como deve ser, então ligam - da tomada thermoswitch.
  3. Peremknite ambos os contatos na tomada de arame uma parte de um arame.
  4. Peremknite as três tomadas em um thermoswitch de dois níveis.
  5. Se agora o torcedor nos trabalhos de ignição incluídos, então (neste caso empiricamente) o thermoswitch trazido fora de uma cadeia elétrica – o mau funcionamento muitas vezes encontrado é defeituoso.
  6. Para continuar uma viagem, aperte um ponto de passagem de arame na tomada e confiantemente isole uma fita isolante ou um bandaid para evitar o circuito curto.
  7. Se o peremykaniye de um thermoswitch não ajudou, verifique o revezamento de torcedor no nó de comutação central (ver a cabeça o equipamento Eletrotécnico). Se ambos os arames de um thermoswitch de um peremknuta, então tiverem de ouvir-se como no momento da inclusão de contatos de ignição da comutação pelo revezamento ficam isolados.
  8. Se ele não assim, então se torna um ponto de passagem temporário no revezamento. Com esta finalidade una uma parte de uns contatos de arame da tomada do revezamento de tomadas 30 e 87 (um clipe de papel de escritório) e insira o revezamento.
  9. O torcedor de um radiador tem de trabalhar até na ignição desligada. Se isto é assim, então é defeituoso o revezamento.
  10. O ponto de passagem de um arame pode usar-se como a ajuda temporária a caminho. Depois de uma viagem tem de retirar-se.
  11. Se não realizar o êxito de tal modo, então verifique o motor de torcedor:
  12. Desconecte a tomada de arame ao motor do torcedor e em vez dele unem ao contato de um arame vermelho/preto um arame auxiliar à tomada positiva do acumulador. A conexão da tomada de um arame marrom une-se diretamente à tomada negativa.
  13. Se a hélice ainda não girar, então o motor de torcedor é defeituoso – substituem-no.
  14. Mas se o torcedor trabalha, então revezamentos (ver a cabeça o equipamento Eletrotécnico), as tomadas de arames, e também todas as conexões de um thermoswitch e o torcedor elétrico têm de verificar-se.
  15. Sem cuidados pode continuar uma viagem também com o torcedor de radiador que recebe uma provisão de poder diretamente do acumulador. O arame auxiliar tem de isolar-se para evitar o circuito curto.