Audi A4

desde 1994 lançamento

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Audi A4
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Características técnicas
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Desmantele-se de detalhes separados

Nas seções seguintes descreve-se como as conexões separadas do sistema de um escapamento se desconectam um de outro. A seção última no alinhamento do sistema de um escapamento é importante para a reunião.

Sleva: em modelo com o passeio em rodas avançadas com o motor de seis cilindros só um conversor catalítico (3). Os tubos de escape de ambos os blocos de cilindros (2) entram em frente do conversor catalítico em um lugar. A figura "1" mostrou um colarinho duplo.

À direita: no motor de seis cilindros no modelo quattro dois conversores catalíticos separados (2 e 3). A figura "1" mostrou um colarinho duplo.


Aqui por uma flecha mostra-se parafusado em um coletor final uma tenta de lambda no motor de quatro cilindros com um volume de trabalho de 1,6 l.

Vários suportes de forma triangular de interrupção de borracha de sistema de um escapamento

Sleva: um suporte de forma triangular de interrupção avançado do cachecol terminal em Audi A4 com o passeio avançado.

À direita: um de suportes de forma triangular de interrupção traseiros do cachecol terminal em A4 quattro.

O sistema de um escapamento tem de corrigir-se sem tensão

Sleva: na Audi com o passeio avançado o suporte de forma triangular de interrupção avançado tem de ter uma tensão preliminar aproximadamente 7 mm.

À direita: em quattro o laço de fixação adiante no cachecol intermediário tem de ter uma tensão preliminar aproximadamente 7 mm.

Desinteresse de um tubo de recepção e coletor final

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Os grampos de cabelo de expansão nos quais as nozes fixam de um tubo de recepção se instalam facilmente interrompem-se se com a prensagem de noz fortemente enferrujada desparafusar.
  2. Por isso: processe a conexão de parafuso de borrifo anticorrosiva ou (é frequente melhor):
  3. Destrua nozes por um formão agudo. Por via de regra, fazem-se do material suave com a espiral de entalho cercada. Depois disto uma parte de entalho tem de retirar-se separadamente de um entalho de um grampo de cabelo de expansão.
  4. As novas nozes no jogo para fixar do sistema de escape também se fazem do mesmo material suave. Não use uma noz do armazenamento de casa. Inalação de momento: 30 nanômetros.

Desmantele a tenta de lambda

Tenta de lambda tem de desmantelar-se substituindo o conversor catalítico (ou a tenta).

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Estenda braços de arame em um corpo, desconecte tomadas (ver um arame em todo o seu comprimento).
  2. Desparafuse a tenta.
  3. Durante a instalação engraxam uma tenta de lambda com o lubrificante anticorrosivo. Ao mesmo tempo o lubrificante não deve vir à área de aberturas de um corpo da tenta. Inalação de momento: 50 nanômetros.

Desinteresse de um flange triangular (com uma primavera)

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Enfraqueça três conexões de parafuso em um flange que se une.
  2. Se o anel de caça se cercar, mas nele é necessário prestar a atenção especial – não deve cair a um soalho. O material sólido pode estourar.
  3. Se a colocação se cercar em um flange, então tem de substituir-se.
  4. Momento de uma inalação de pinos: 25 nanômetros.
  5. No momento de uma inalação é necessário prestar atenção o que dispara arrastou-se na paralela o amigo
    ao amigo.

Desinteresse de um colarinho tubular duplo

O colarinho tubular duplo perfeitamente une duas partes de atalho de um tubo e desconecta-se facilmente. Importante: o colarinho tubular duplo não pode usar-se pela segunda vez. Tem de substituir-se até depois de enfraquecer-se da conexão de parafuso.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Observe um acordo de reunião de um colarinho da reunião subsequente.
  2. Desconecte conexões de parafuso de um colarinho tubular duplo; com esta finalidade processe um solvente de ferrugem de entalho.
  3. Se a conexão de parafuso não pode desconectar-se assim, separar um pino de uma noz o amolador angular.
  4. Outra oportunidade: corte uma noz um formão.
  5. Momento de uma inalação de conexão de parafuso: 25 nanômetros.

Desinteresse do cachecol intermediário e cachecol terminal

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. No sistema original de um escapamento ambos os cachecóis unem-se por uma parte contínua de um tubo.
  2. Para substituir um de dois cachecóis, é necessário cortar um tubo que se une.
  3. Para não se duvidar sobre o lugar da serração, transfira o comprimento de um tubo do novo cachecol a um tubo do velho. Já que a confiança deixa um estoque aproximadamente em 10 mm. Neste caso durante a instalação haverá um pequeno lugar do ajuste.
  4. Corte um tubo ver do metal sempre que possível no ângulo direito.
  5. Por causa de uma falta do lugar é apenas possível fazê-lo no cachecol instalado. É melhor desmantelar ambos os cachecóis em conjunto.
  6. Mesmo se substituir ambos os cachecóis – como peças sobressalentes será capaz de comprar cachecóis só separadamente.
  7. Una tubos um colarinho tubular duplo como já se disse (de um armazém de peças sobressalentes). Inalação de momento: 25 nanômetros.

Alinhamento de sistema de um escapamento

O sistema de um escapamento instalado com um estandarte pode tornar-se a razão do barulho muito pesado. Por isso:

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Antes do atraso em conexões de parafuso livremente suspendem o sistema de um escapamento na fixação de laços e correto:
  2. Todos os detalhes têm de estar na distância suficiente de um corpo.
  3. O cachecol terminal (cachecóis) tem de estar na distância idêntica de bordas de uma interrupção de um pára-choques de todas as direções.
  4. Aperte um braço na transmissão com o momento de uma inalação de 25 nanômetros. Preste atenção à justeza da reunião de uma manga e primavera.
  5. A tensão preliminar do sistema de um escapamento para assegurar a expansão termal equilibrada:
  6. Na Audi com o passeio avançado o suporte de forma triangular de interrupção avançado do cachecol intermediário tem de ter uma tensão preliminar aproximadamente 7 mm.
  7. Em quattro o laço de fixação adiante no cachecol intermediário tem de ter uma tensão preliminar aproximadamente 7 mm.
  8. No fim atrasam todas as conexões de parafuso do sistema de um escapamento, que começa na frente. Os momentos de uma inalação especificam-se nas seções prévias.