Audi A4

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4
+ Gerência de engrenagem
+ Manutenção regular
+ Motores
- Supercarga do turbo
   Turbocompressor
   Esboço que apaga válvula
   Cheque de ajuste de pressão de pressurização
   A ajuda em maus funcionamentos
   O turbocompressor é defeituoso?
   Radiador de ar nadduvochny
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais de absorção
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transferência principal
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Pesquisa de maus funcionamentos
Características técnicas
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A ajuda em maus funcionamentos

Turbocompressor

A turbina de um turbocompressor (2) põe-se na ação pela pressão dos seguintes gases de escape. A roda laminada (1) no partido de absorção põe-se em movimento pelo cabo passante com uma grande frequência da rotação à custa do que o ar embebido pode condensar-se. Muito mais ar, fornecendo o poder aumentado ou torque mais alto vem a câmaras de combustão. Logo que a pressão na câmera da absorção fique mais alta necessário, a caixa de vácuo do ajuste (3) a pressão da pressurização abre-se dão volta ao canal e passa uma parte de gases de escape por um turbocompressor no sistema de um escapamento. A válvula eletromagnética do ajuste da pressão da pressurização para tomar nota de alturas na pressão de pressurização constrói-se no tubo operacional (4).

a) Ar;
b) Gás de escape.

Se o Audi Turbo desenvolver muito o poder abaixado ou a velocidade máxima não se consegue, a razão pode estar em um turbocompressor defeituoso.

Antes da pesquisa de maus funcionamentos é necessário convencer-se que o motor e o sistema da injeção na utilidade.

Razão
A sua ajuda

A. Os detalhes do sistema de um escapamento e uma supercarga do turbo são não apertados

1. A mangueira aérea entre o compressor e um coletor de entrada sobre um radiador de ar nadduvochny é não apertada ou desconectou-se
2. O sítio entre um coletor de entrada e um chefe do bloco de cilindros é não apertado
3. Os flanges em um coletor de entrada são não apertados
4. O sítio não apertado entre um coletor final e um chefe do bloco de cilindros ou um turbocompressor
B. O turbocompressor é defeituoso 1. Verifique a pressão de pressurização. Se é demasiado alto:
verifique a válvula eletromagnética da restrição da pressão da pressurização, verifique uma caixa de vácuo da válvula do ajuste da pressão da pressurização. Se isto e o outro na ordem de trabalho, conduza a pesquisa do dispositivo de memória de maus funcionamentos no carro
2. Pressão de pressurização demasiado baixo:
verifique uma caixa de vácuo da restrição da pressão da pressurização. Se for útil, substitua um turbocompressor