Audi A4

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Trabalhos em um cinto de engrenagem

O cinto de engrenagem no motor de 6 cilindros é teso corretamente se for possível virar toca um limite uma roda de engrenagem do passeio de um cinto de engrenagem e o rolo de direção superior não mais do que em 90 lagos.


No motor com um volume de trabalho de 1,8 l a cobertura superior de um cinto de engrenagem fixa clipes (2 e 3) também. Em bordas de instalação (1) abaixo em uma cobertura têm de inserir-se corretamente na parte mais baixa de uma cobertura.


Os grandes esforços exigem-se por continuam a trabalhar desmantelam-se da cobertura mais baixa de um cinto de engrenagem no motor com um volume de trabalho de 1,8 l. As figuras (1-4) indicaram um acordo de fixar pinos.


Aqui ambos os pistões (1 e 2) do mecanismo de uma tensão de um cinto de engrenagem em motores de quatro cilindros mostram-se.

Sleva: um rolo de tensão de um cinto de engrenagem no motor de quatro cilindros. Indicam-se por números:

1 – um arranco com duas aberturas de instalação de uma tensão de um cinto de engrenagem (o texto em cima);
2 – fixação de pino.

À direita: o rolo de tensão no motor de seis cilindros está no lugar bastante escondido à direita adiante no bloco motor. A flecha mostrou o aperto de um pino.

No motor desmantelado com um volume de trabalho de 1,8 l o acordo de alguns nós é visível

1 – roldana de cinto do eixo de manivela;
2 – rolo de tensão de um cinto de engrenagem;
3 – roldana de um cinto de engrenagem de um eixo;
4 – O sensor de sala;

5 – cinto de engrenagem;
6 – o dispositivo de uma tensão de um cinto poliklinovy;
7 – torcedor de radiador que aguenta;
8 – roldana de um cinto de bordo da bomba de água.

Sleva: o motor com um volume de trabalho de 1,8 l. Marque BMT (2) em uma roldana de um cinto de engrenagem de um eixo e a marca (1) em uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros que lhe correspondem têm de estar um em frente de outro o mesmo como marca BMT (4) em uma roldana de cinto do eixo de manivela e a flecha (3) correspondência com ele na cobertura mais baixa de um cinto de engrenagem.

À direita: no motor com um volume de trabalho de 1,6 l a marca em uma roldana (de 2) de um cinto de engrenagem de um eixo tem de corresponder a uma marca na forma de uma flecha (1) em uma capa traseira de um cinto de engrenagem. Eixo de manivela VMT na mesma situação, que no motor com um volume de trabalho de 1,8 l.

Como o elemento de condução silencioso localizou de acima de um eixo (eixos) o cinto de engrenagem que se põe em movimento os serviços de eixo de manivela.

O cinto de borracha de engrenagem de um arame de aço trabalha com uma inserção sem uso, a mistura ao mesmo tempo de borracha de um cinto de engrenagem fornece o lubrificante seco de roldanas de cinto. O cinto de engrenagem exceto um eixo serve do passeio da bomba de água no motor de 6 cilindros. No motor de 4 cilindros o cinto além disso instala na ação um cabo intermediário que à sua vez serve do passeio da bomba de óleo e o distribuidor da ignição (só em 1,6 l o motor).

 Conselho: Já que o trabalho em um cinto de engrenagem o carro com o motor de quatro cilindros tem de dar-se à assim chamada situação de serviço (o chefe Detali de um corpo). Ao mesmo tempo uma parte frontal retira-se do carro e leva-se em alguma distância por meio de pinos. Para fins da melhora de acesso recomendamos-lhe também desmantelar um cinto de engrenagem no motor de 6 cilindros.

Desmantele-se de uma cobertura de um cinto de engrenagem

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Motor de quatro cilindros: desmantele uma mangueira de airintaking, tendo desparafusado dois parafusos com transversalmente cabeças em uma parte frontal do carro.
  2. Arranque em cima em uma cobertura dois colarinhos de fixação.
  3. Retire a parte superior de uma cobertura.
  4. Na pista de instalação que a cobertura se inseriu corretamente pela borda inferior em um detalhe oposto, de outra maneira não se registrará confiantemente.
  5. Na maioria dos casos é bastante desmantelar a parte superior de uma cobertura. Também desmantelar a parte mais baixa de uma cobertura, mais difícil.
  6. Traga uma parte frontal do carro na situação de serviço (o chefe Detali de um corpo).
  7. Desmantele o ventilador viscoso (a cabeça o sistema de Esfriamento).
  8. Tire um cinto de klinovo-espinhaço e desparafuse o mecanismo de tensão de cinto.
  9. Desparafuse uma roldana de um cinto de klinovo-espinhaço no eixo de manivela e uma roldana de um cinto de klinovo-espinhaço da bomba de água.
  10. Enfraqueça pinos de fixação ou nozes da cobertura mais baixa de um cinto de engrenagem e retire-a.
  11. Durante a instalação os pinos arrastam-se como se segue: uma roldana de um cinto de klinovo-espinhaço no eixo de manivela com o momento de uma inalação de 25 nanômetros (controla a fixação), as roldanas de um cinto de klinovo-espinhaço na bomba de água em 20 nanômetros, nozes ou pinos de uma cobertura de um cinto de engrenagem em 10 nanômetros.
  12. Motor de 6 cilindros: desmantele o ventilador viscoso.
  13. Desmantele um cinto de klinovo-espinhaço com um rolo de tensão de um cinto de klinovo-espinhaço.
  14. Enfraqueça-se de cima e de abaixo em cada metade de uma cobertura de um cinto de engrenagem em um colarinho de união.
  15. Cuidadosamente tire uma cobertura de outros ganchos.

Cheque de uma condição de um cinto de engrenagem

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Descubra um cinto de engrenagem.
  2. O cinto de engrenagem não deve fazer-se oleoso ou quebrado.
  3. As caras laterais de dentes têm de ser úteis e não o urso de pistas de uso.
  4. Para que possa examinar um cinto em todo o comprimento, virar um cabo de inclinação como se descreve na cabeça além disso.
  5. Seguramente substitua o cinto de engrenagem danificado.

Cheque de uma tensão de um cinto de engrenagem

O motor de quatro cilindros tem um rolo de primavera de uma tensão de um cinto de engrenagem que automaticamente cria a tensão necessária de um cinto. Neste sentido só o mecanismo de tensão de cinto se verifica. O motor de seis cilindros tem uma tensão estática de um cinto.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Motor de quatro cilindros: retire a cobertura superior de um cinto de engrenagem.
  2. Aperte um cinto entre roldanas e observe um rolo de tensão de primavera: o rolo de tensão tem de arrancar-se ao mesmo tempo e em um cinto otpuskaniye para voltar a uma posição inicial novamente. Neste mecanismo de tensão de cinto de caso como deve ser.
  3. Verifique por meio de um espelho em que a variedade de uma escala há uma borda do pistão.
  4. Variedade "E": tudo é muito bom.
  5. Variedade "em": área normal de uso; o ajuste pode permanecer.
  6. Variedade "com": o ajuste do mecanismo é necessário (ver a seção seguinte) ou há um defeito em um cinto de engrenagem ou em um rolo de tensão.
  7. Motor de seis cilindros: descubra um cinto de engrenagem.
  8. Tome a medição entre uma roldana de um eixo e o rolo de passagem secundária superior no lado direito de cilindros se olhar na direção da viagem.
  9. O cinto de engrenagem frio na tensão correta tem de acender 90 ° (= a um ângulo direito) só grande e dedos de índice.

Instalação de uma tensão de um cinto de engrenagem

Motor de 4 cilindros

A instalação faz-se no frio e aqueceu o motor por um arranco com duas aberturas, por exemplo Hazet 2587.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Retire a cobertura superior de um cinto de engrenagem, enfraqueça um pino de fixação.
  2. Vire o dispositivo de uma tensão de uma engrenagem cintam um arranco para que o 1 pistão completamente começasse e o 2 pistão levantou o dispositivo de tensão aproximadamente em 1 mm.
  3. Aperte uma mão um pino de fixação de um rolo de tensão no começo.
  4. Vire um cabo de inclinação em duas voltas na direção do movimento (à direita).
  5. Verifique se a variedade "E" em uma escala em frente da borda superior do 2 pistão se instala.
  6. Se não puder fazer-se por causa do mau acesso, então é possível medir "D" = 25–29 mm.
  7. Se a instalação não encontrar o padrão ainda, então também puxe para a volta de cheque um cabo de inclinação novamente.
  8. Durante a instalação correta apertam um pino de fixação de um rolo de tensão com o momento de uma inalação de 25 nanômetros.
  9. Vire o eixo de manivela em uma volta e reexamine uma tensão de um cinto de engrenagem.

Instalação de uma tensão de um cinto de engrenagem

Motor de 6 cilindros

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. No começo descobrem um cinto de engrenagem.
  2. Desmantele um cinto de klinovo-espinhaço e o dispositivo da sua tensão.
  3. Enfraqueça o aperto de um pino (com um hexágono interno de 8 mm) em um rolo de tensão.
  4. Vire uma chave com um rolo de 8 mm por tensão de hexágono interno à direita abaixo àquele tempo até que a tensão de um cinto fique correta.
  5. Guarda um rolo de tensão nesta situação.
  6. A chave com um hexágono interno de 8 mm aperta o aperto de um pino de um rolo de tensão (45 nanômetros).
  7. Vire o eixo de manivela em uma volta e reexamine uma tensão de um cinto de engrenagem.

Substituição de um cinto de engrenagem, instalação de fases de distribuição de gás

A descrição do processo da substituição de um cinto de engrenagem pertence não só diretamente a este trabalho, mas também desmantelar-se e a instalação de uma cabeça do bloco de cilindros, ao mesmo tempo o cinto de engrenagem inevitavelmente tem de retirar-se.

A instalação de um cinto de engrenagem segundo a lógica de coisas também assume a instalação de fases da distribuição de gás. Mas evitar uma desilusão, é necessário lembrar-se de que as fases da distribuição de gás não se modificam em consequência do uso. A instalação só faz-se uma vez se antes dela o cinto de engrenagem se retirou.

 Conselho: Só durante a instalação correta de fases da distribuição de gás o trabalho coordenado de válvulas e o mecanismo que distribui o gás se assegura. As fases incorretamente estabelecidas da distribuição de gás são a razão da capacidade de motor baixa e como último recurso podem até levar aos danos mais pesados do motor quando a base do pistão bate em válvulas fora de tempo fechadas. A instalação em tipos diferentes de motores faz-se diferentemente.

A Audi não fornece a substituição de um cinto de engrenagem dentro da manutenção regular do carro mais. No entanto todos nós substituiriam um cinto depois de 150.000 km de uma corrida. Se o cinto de engrenagem se rasgar, então o novo motor será necessário. Em comparação com ele a substituição preventiva de um cinto de engrenagem custa copeques.

Se é possível fazê-lo por próprios esforços?

A substituição de um cinto de engrenagem põe problemas diferentes dependendo do modelo de motor:

  • Na substituição de motor de quatro cilindros de uma engrenagem um cinto representa no trabalho laborioso geral, mas profissionalmente não um componente do problema demasiado maior. Os instrumentos ao mesmo tempo especiais não são necessários.
  • No motor de seis cilindros da instalação de fases da distribuição de gás (que fica necessário depois se desmantelam de um cinto de engrenagem e uma cabeça do bloco de cilindros) é necessário registrar absolutamente precisamente eixos e o eixo de manivela na provisão de VMT por meio de instrumentos especiais (instrumentos 3242 e 3243). Tem de comprar os instrumentos mencionados.

Substituição de um cinto de engrenagem

Motor de 4 cilindros

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Traga frontal muitas vezes o carro na situação de serviço (o chefe Detali de um corpo).
  2. Desmantele o ventilador viscoso.
  3. Tire bordo e cintos de klinovo-espinhaço, desparafuse o dispositivo de uma tensão de um cinto (Gerador de seção).
  4. Desmantele uma roldana de um cinto de klinovo-espinhaço no eixo de manivela depois de enfraquecer-se de um pino com um hexágono interno (não o pino central).
  5. Desparafuse uma roldana de um cinto de bordo da bomba de água.
  6. Desmantele a parte superior de uma cobertura de um cinto de engrenagem.
  7. Enfraqueça pinos de fixação e nozes da cobertura mais baixa de um cinto de engrenagem e retire-a.
  8. Ponha o pistão no cilindro 1 na posição de ignição em VMT, ver em cima neste capítulo.
  9. Indique a direção do movimento em um cinto de engrenagem da instalação subsequente. Guarde a mesma direção do movimento do cinto que esteve no uso.
  10. Enfraqueça pinos de fixação de um rolo de tensão e tire um cinto de engrenagem.
  11. Imponha um novo cinto de engrenagem. Se a provisão de uma roldana do eixo de manivela e um eixo não se modificou, então as fases da distribuição de gás de válvulas ainda se estabelecem corretamente. A segurança por causa de no entanto eles tem de verificar-se antes da reunião final:
  12. Vire uma roldana de um cinto de engrenagem de um eixo para que a marcação de uma roldana aumentasse abaixo de uma flecha a uma capa traseira de um cinto de engrenagem (o motor com um volume de trabalho de 1,6 l) ou menos de uma marca em uma cobertura de uma cabeça do bloco de cilindros (o motor com um volume de trabalho de 1,8 l).
  13. Se agora for necessário virar um eixo, então pode fazer-se só quando o pistão está na provisão de VMT, de outra maneira é possível danificar válvulas ou as bases de pistões.
  14. VMT de marca do eixo de manivela verifica-se por meio de uma observação que se abre na transmissão.
  15. No motor com um volume de trabalho de 1,6 l também verificam a provisão de um cabo intermediário. Com esta finalidade descubra o distribuidor da ignição e verifique se pontos um dedo de distribuidor a uma etiqueta na borda do seu caso. Se não estiver presente, vire um cabo intermediário para que as etiquetas coincidissem.
  16. Imponha um cinto de engrenagem, ao mesmo tempo olha que a provisão de várias roldanas não se modificou.
  17. Puxe um cinto de engrenagem como se descreve em cima.
  18. Para todos os modelos: completamente vire um cabo de inclinação duas vezes e ainda verifique a instalação.
  19. Parafuse a cobertura mais baixa de um cinto de engrenagem com o momento de uma inalação de 10 nanômetros.
  20. Fixe uma roldana de um cinto poliklinovy de um eixo com o momento de uma inalação de 25 nanômetros. Ao mesmo tempo siga a pista da provisão correta de uma cobertura: dependendo do modelo do motor ou a fixação o alfinete tem de entrar em uma roldana de cinto, ou as aberturas de fixação de uma roldana de cinto localizam-se assimetricamente. Neste caso todas as aberturas de fixação têm de coincidir com aberturas no eixo de manivela.
  21. Outra reunião faz-se, respectivamente, como deve ser, o regresso para desmantelar-se.
  22. O motor com um volume de trabalho de 1,6 l: ajuste a ignição.

Substituição de um cinto de engrenagem

Motor de seis cilindros

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Desmantele poliklinovy um cinto em conjunto com o dispositivo de tensão (Gerador de seção).
  2. Desmantele coberturas de um cinto de engrenagem em ambos os partidos.
  3. Vire o eixo de manivela na provisão da ignição no cilindro 1 VMT. As marcas em uma roldana de cinto do eixo de manivela e uma cobertura de um cinto de engrenagem têm de coincidir, as grandes aberturas nas chapas de fixação em roldanas de eixos têm de virar-se um a outro ao centro do motor.
  4. Desparafuse o sensor do momento da ignição de um caso e em vez dele parafuso na oferta especial
    Fixação do Eixo de manivela 3.242 instrumento. Ligeiramente aperte-se.
  5. Desmantele uma roldana de um cinto poliklinovy do eixo de manivela, desparafuse a cobertura mais baixa de um cinto de engrenagem.
  6. Observe a direção do movimento de um cinto de engrenagem da instalação subsequente. Guarde a mesma direção do movimento do cinto que esteve no uso.
  7. Enfraqueça um rolo de tensão de um cinto de engrenagem, tire um cinto de engrenagem.
  8. Instalação: instale o instrumento especial "A fixação de um Eixo 3243" nas chapas de fixação de eixos.
  9. Enfraqueça pinos de roldanas de eixos aproximadamente só em três voltas.
  10. Novamente desmantele o instrumento especial 3243.
  11. Retire ambas as roldanas de um eixo de um cone. Use garras com esta finalidade. Instale tiras de propriedade em um lado inverso de uma nave de uma roldana de um cinto de engrenagem; o pino permanece como foi (enfraquecido em três voltas).
  12. Depois que a realização da instalação de trabalhos preliminar começa agora:
  13. Para executar o novo trabalho é necessário impor um novo cinto de engrenagem agora. Quando impor o cinto que esteve no uso considera a direção do seu movimento.
  14. Novamente instale o instrumento especial "A fixação de um Eixo 3243" nas chapas de fixação de eixos.
  15. Justeza de reexame de instalação do instrumento especial.
  16. As roldanas de eixos têm de pôr-se em um cone para que girassem em um cabo, mas não se sacudissem (o pino amassa-se manualmente).
  17. Agora puxe um cinto de engrenagem (ver na cabeça em cima).
  18. Aperte roldanas de eixos com o momento de inalação em 30 nanômetros e logo finalmente aperte pinos em voltas de 1/2 (180 °).
  19. Retire o instrumento especial.
  20. Monte os detalhes desmantelados novamente.

Sleva: na instalação de desenho do instrumento especial 3243 para fixar de eixos mostra-se na provisão de VMT no motor de seis cilindros.

À direita: aqui o instrumento 3242 e o lugar no qual se parafusa em no bloco de cilindros para fixar de um cabo de inclinação mostra-se.


Para instalar o instrumento especial 3243, é necessário desparafusar o sensor do momento da ignição (de 2) do motor de seis cilindros de um caso (1).


Remoção de uma roldana de um cinto de engrenagem de um eixo por meio de uma artista de streaptise no pino de fixação enfraquecido.