Audi A4

desde 1994 lançamento

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Características técnicas
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Hidroempurradores

Já que o que os hidroempurradores servem?

Devido a aquecer-se dos detalhes separados de motor de mecanismos valvate estendem-se e extenso. Por isso, para que as válvulas guardassem a tensão, apesar dos pequenos núcleos extensos, entre um eixo e empurradores tarelochny lá tem de ser um pequeno jogo de lado ou uma fenda. Este jogo de lado – uma assim chamada fenda valvate – em velhos modelos de carros teve de regular-se por certos períodos. No Audi A4 no momento de cada acionamento da válvula ocorre automaticamente devido ao assim chamado alinhamento hidráulico de uma fenda valvate que se executa por empurradores tarelochny. Daqui e nome "hidroempurradores".

Acionamento de válvulas por meio de hidroempurradores: o óleo abaixo da alta pressão representa-se na cor vermelha. O montante de óleo que não se usa para acionar de válvulas indica-se pela cor rosa. Indicam-se por números:

1 – came de eixo;
2 – espaço de um coletor de óleo;
3 – válvula restituível;
4 – recursos petrolíferos;
5 – câmera de alta pressão;

6 – núcleo de válvula;
7 – aperte a primavera;
8 – cilindro;
9 – pistão;
10 – hidroempurrador.

Barulho em válvulas

A pancada em válvulas no campo de uma cabeça do cilindro pode indicar um ou vários hidroempurradores incorretos.

Mas o barulho na válvula pode surgir também em hidroempurradores úteis se:

  • pouco antes que a partida da provisão de motor de óleo em hidroempurradores ainda não se forneceu;
  • o carro antes que se movesse com o carregamento cheio na alta temperatura externa;

  • muito tempo não foi pelo carro. O barulho tem de desaparecer no momento da realização pelo motor da temperatura de trabalho;
  • ao nível extremamente baixo de óleo a bomba de óleo às vezes chupa no ar.

Definição de um hidroempurrador incorreto

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Comece o motor e deixe-o trabalhar, não conseguirá a temperatura de trabalho ainda.
  2. O elevador vira para 2 minutos aproximadamente a
    2.500 revoluções por minuto.
  3. Se o barulho em válvulas não desaparece, então apaga o motor e desmantela uma cabeça do bloco de cilindros.
  4. Vire o cilindro n° 1 no momento de ignição VMT.
  5. Arranque todos os empurradores tarelochny do cilindro n° 1 um klinyshk de madeira abaixo. Se no hidroempurrador comprimido é possível entre ele e um eixo inserir uma espessura de padrão
    0,20 mm, substitua um empurrador.
  6. Repita o mesmo processo em outros cilindros. Com esta finalidade ponha cada cilindro em VMT. Esta situação quando no cilindro verificado todas as cames de um eixo se sobem igualmente.

 Conselho: Para a substituição de um hidroempurrador tarelochny incorreto é necessário desmantelar um eixo. Depois da instalação de um novo empurrador tarelochny dentro de 30 minutos é impossível começar o motor! O empurrador Tarelochny tem de "sentar-se". De outra maneira as válvulas baterão no pistão.


Pelo cheque de empurradores hidráulicos é necessário apertar uma cunha plástica ou de madeira (1) o empurrador hidráulico descarregado (2). Não podem usar-se os instrumentos metálicos que é possível arranhar facilmente uma superfície de empurrador.