Audi A4

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4
+ Gerência de engrenagem
- Manutenção regular
   Instalação em uma posição inicial do indicador de frequência de manutenção
   Cruzamento de datas de manutenção
   O plano de manutenção do motorista
   Diagnóstica na Audi de oficina
   Diagnóstica de um elemento executivo
   Pesquisa de opinião pública do banco de dados de maus funcionamentos
   Diagnóstica como a ajuda ao torcedor
   Identificação do carro
   Medidas de segurança em um local de trabalho
   Macacos
   Lubrificante de todos os detalhes
   Cheque de nível de óleo
   Consumo de óleo
   A escolha de óleo com a especificação correta
   Viscosidade de óleo
   Óleo de motor corretamente apanhado de Audi
   Substituição de óleo de motor e filtro de óleo
   Cheque de nível de líquido em sistema de um servoupravleniye
   Cheque de nível de óleo na transmissão mecânica
   Cheque de nível de óleo no passeio da ponte traseira
   Controle do nível ATF no câmbio automático
   Cheque de nível de óleo na transferência principal do câmbio automático
   Substituição de ATF
   Lubrificante de esboços, dobradiças e fechaduras
+ Motores
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais de absorção
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transferência principal
+ Suporte de forma triangular de interrupção de rodas e direção
+ Freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Equipamento eletrotécnico
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Equipamento alarmante
+ Instrumentos e dispositivos
+ Aquecer-se e ventilação
+ Detalhes de corpo
+ Salão
Pesquisa de maus funcionamentos
Características técnicas
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Cheque de nível de óleo na transmissão mecânica

Na transmissão o meio lubrificante passa-se não como no motor e só pode executar sítios não apertados. Se no caso da transmissão não houver crosta suja emprenhada pelo óleo, então é possível considerar que o óleo não atuou e, respectivamente, está em uma caixa. De outra maneira é necessário verificar o nível de óleo.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Levante-se e sustente o carro na posição horizontal.
  2. Desparafuse um pino com um hexágono interno em 17 mm.
  3. Se já ao mesmo tempo esvaziar um pouco de óleo de caixa de mudanças, – nível de óleo como deve ser.
  4. Implante um dedo em uma abertura de entalho e ao cheque de toque se o líquido de lubrificação consegue uma abertura – o nível de óleo é suficiente.
  5. Se for até menos óleo, acrescente o óleo de caixa de mudanças do grau necessário na estação de recheio de gasolina ou no serviço do carro.
  6. A Audi encomenda óleos de uma classe da viscosidade de SAE 75 W-90 com a especificação G 052 911. Diferentemente dos óleos de caixa de mudanças que se preencheram em mais velhos modelos de Audi neste caso que é sobre o óleo sintético.

 Conselho: preencher independentemente o óleo de caixa de mudanças muito denso por meio de um funil e uma mangueira longa (mesmo se se aquece) – o verdadeiro teste da paciência. Por isso, não aconselhamos que ele faça. É melhor usar tanques dolivochny especiais com a mangueira ligada.

Sleva: a rolha de entalho (de 1) do controle do nível de óleo está na transmissão mecânica em meia da altura do caso da transmissão.

À direita: a rolha de entalho de um dreno inicial (arma de fogo) coloca-se abaixo da transmissão.