Audi A4

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4
+ Gerência de engrenagem
- Manutenção regular
   Instalação em uma posição inicial do indicador de frequência de manutenção
   Cruzamento de datas de manutenção
   O plano de manutenção do motorista
   Diagnóstica na Audi de oficina
   Diagnóstica de um elemento executivo
   Pesquisa de opinião pública do banco de dados de maus funcionamentos
   Diagnóstica como a ajuda ao torcedor
   Identificação do carro
   Medidas de segurança em um local de trabalho
   Macacos
   Lubrificante de todos os detalhes
   Cheque de nível de óleo
   Consumo de óleo
   A escolha de óleo com a especificação correta
   Viscosidade de óleo
   Óleo de motor corretamente apanhado de Audi
   Substituição de óleo de motor e filtro de óleo
   Cheque de nível de líquido em sistema de um servoupravleniye
   Cheque de nível de óleo na transmissão mecânica
   Cheque de nível de óleo no passeio da ponte traseira
   Controle do nível ATF no câmbio automático
   Cheque de nível de óleo na transferência principal do câmbio automático
   Substituição de ATF
   Lubrificante de esboços, dobradiças e fechaduras
+ Motores
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais de absorção
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transferência principal
+ Suporte de forma triangular de interrupção de rodas e direção
+ Freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Equipamento eletrotécnico
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Equipamento alarmante
+ Instrumentos e dispositivos
+ Aquecer-se e ventilação
+ Detalhes de corpo
+ Salão
Pesquisa de maus funcionamentos
Características técnicas
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Macacos

Sleva: o macaco de bordo (2) pode estabelecer-se só abaixo das etiquetas (1) que se apertam fora no metal em uma prega de fundo do carro. Pertence tanto a um vestíbulo, como a uma parte traseira.

À direita: tal tripé falso só põe-se abaixo de uma etiqueta (1) também. Em todo o caso tem de estar atrás de uma prega externa de um corpo ou em um longeron abaixo de um corpo. Para não danificar um corpo, recomenda-se cercar entre eles uma chapa (2).

Os macacos existem qualquer preço e com os objetivos diferentes. Aqui os tipos diferentes descrevem-se:

Macaco regular (de bordo): sempre cerque uma pequena chapa para que a base de um macaco não possa apertar-se no solo.
Jack de tipo de parallelogrammny: neste caso só o modelo constante se recomenda. Tal macaco instala-se no carro que corpo em pontos da subida já se enfraquece. Tal macaco pode estabelecer-se um pouco com a relação ao centro de um corpo.

Elevador de mergulhador hidráulico: antes de altura de cheque de compra da sua subida. O modelo demasiado curto não levantará uma roda na altura necessária da terra. E somente não empurrará o elevador demasiado alto abaixo do carro.

Garagem macaco (móvel): o modelo curto, pequeno que não toma muito lugar melhor de todos será conveniente para o motorista.