Audi A4

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4
+ Gerência de engrenagem
+ Manutenção regular
+ Motores
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais de absorção
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transferência principal
+ Suporte de forma triangular de interrupção de rodas e direção
+ Freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Equipamento eletrotécnico
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Equipamento alarmante
+ Instrumentos e dispositivos
+ Aquecer-se e ventilação
- Detalhes de corpo
   Pára-choques dianteiro
   Danos a resultado de acidentes
   Parte frontal do carro
   Capuz de monge
   Asas
   Níveis de lado
   Portas
   Desmontagem de portas
   Espelho da revista externa
   Tampa de tronco
   Pára-choques traseiro
   Telhado de escorregamento / telhado removível
   Cheque de um revestimento resistente à corrosão do fundo
   Clareira de aberturas de um dreno de água
+ Salão
Pesquisa de maus funcionamentos
Características técnicas
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Cheque de um revestimento resistente à corrosão do fundo

A camada protetora tem de verificar-se para o fundo do carro cuidadosamente e se for necessário, para renovar. Pode fazer-se se tiver uma possibilidade fiável do levantamento da Audi (o elevador, uma rampa).

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Cuidadosamente lave fora o fundo.
  2. Examine todo o fundo com uma lâmpada brilhante quanto à existência de danos.
  3. Compense os lugares danificados em uma camada protetora o catre, um shaber e uma escova de arame ao metal puro.
  4. Sempre que possível a um soshlifuyta um reide de ferrugem a metal puro.
  5. Engraxe os sítios compensados com a pintura com base no pó de zinco como escorvador anticorrosivo.
  6. As superfícies iguais ou maiores processam-se pelo material capaz para untar-se.
  7. Em fendas remotas e em esquinas é melhor usar o borrifo anticorrosivo.

     Importante: renove um revestimento resistente à corrosão betuminoso do fundo do carro material só betuminoso, elimine defeitos de um revestimento resistente à corrosão sintético em nichos de roda só com o cloreto de polivinil material anticorrosivo.


 Conselho: Para a renovação de um revestimento resistente à corrosão é possível usar materiais só certos. As substâncias impróprias corróem um revestimento resistente à corrosão serial. Junto com a produção de borrifos de VW/Audi e pastas são convenientes para estender-se de Teroson.

Borrifando a substância anticorrosiva é necessário cobrir freios do papel ou um filme sintético da proteção contra o material pegajoso borrifado.