Audi A4

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4
+ Gerência de engrenagem
+ Manutenção regular
+ Motores
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais de absorção
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transferência principal
+ Suporte de forma triangular de interrupção de rodas e direção
+ Freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Equipamento eletrotécnico
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Equipamento alarmante
+ Instrumentos e dispositivos
+ Aquecer-se e ventilação
- Detalhes de corpo
   Pára-choques dianteiro
   Danos a resultado de acidentes
   Parte frontal do carro
   Capuz de monge
   Asas
   Níveis de lado
   Portas
   Desmontagem de portas
   Espelho da revista externa
   Tampa de tronco
   Pára-choques traseiro
   Telhado de escorregamento / telhado removível
   Cheque de um revestimento resistente à corrosão do fundo
   Clareira de aberturas de um dreno de água
+ Salão
Pesquisa de maus funcionamentos
Características técnicas
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Pára-choques dianteiro

Depois de enfraquecer-se do parafuso (3) é possível estender um detalhe de uma treliça (2) do lado shtekerny conexões (flecha). Em um pino de fixação de um pára-choques a chave com um hexágono interno de 6 mm estabelece-se (1).


Para tirar caras laterais de um pára-choques de braços de corpo, é necessário arrancar um pára-choques abaixo no começo e logo puxar à parte.

Desmantelar-se

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Desmantele o revestimento mais baixo de um compartimento de motivo.
  2. Desparafuse em um parafuso com transversalmente cabeças em pequenos detalhes de uma treliça à direita e na esquerda abaixo em um pára-choques. Tire uma treliça de clipes e retire-a.
  3. Abaixo de detalhes de uma treliça há sobre um pino com uma cabeça de seis lados em 6 mm. Desparafusar.
  4. Desparafuse atrás em um pára-choques em uma redução de uma roda em um pino de TORX à direita e na esquerda.
  5. Tire caras laterais de um pára-choques de um braço em uma asa. Com esta finalidade arranque um pára-choques para um lado abaixo e ao mesmo tempo puxe-o de um corpo.
  6. Arranque os fins de um pára-choques sobre boliches de nichos de roda e retire para a frente.
  7. Agora é possível puxar um pára-choques para a frente.
  8. Carros com sistema de clarificação de faróis: retire mangueiras a borrifos e forneça-lhes engarrafamentos de tráfego para que a lavagem de conteúdos de tanque não se derramasse.
  9. O saqueador pode retirar-se abaixo em um pára-choques depois que se desmantelam de bordas de expansão na tomada à direita e na esquerda.

Instalação

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Una mangueiras de água.
  2. No elevador que começa um pára-choques em braços.
  3. Agora entre em caras laterais de um pára-choques para que os seus fins não concernissem um boliche de um nicho de roda.
  4. No começo suspendem um pára-choques na borda inferior de braços em uma asa. Então aperte um pára-choques de lados; a borda superior em consequência dele vai se incluir em ranhuras.
  5. Aperte pinos.

Alinhamento de um pára-choques

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Depois da instalação de um pára-choques verificam se a fenda entre faróis e um pára-choques é idêntica em todo lugar.
  2. Mas a importância crucial tem uma fenda entre a borda inferior de um capuz de monge e um pára-choques (aproximadamente 7 mm).
  3. Se a fenda não encontrar o padrão, novamente desmantelar um pára-choques e ligeiramente virar acima ou abaixo o entalho ligam um braço de pára-choques.