Audi A4

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4
- Gerência de engrenagem
   Proteção de passageiros
   Cobertura de zinco cheia
   Four-wheel drive
   Conceitos da tração nas quatro rodas
   Torsen-diferencial distributivo
   Dinâmica do movimento no caminho seco
   Instruções de manutenção dos carros quattro
   Mecanismo de bloqueio de diferencial
   Trabalhos adicionais em manutenção
   Compartimento de motivo
+ Manutenção regular
+ Motores
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais de absorção
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transferência principal
+ Suporte de forma triangular de interrupção de rodas e direção
+ Freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Equipamento eletrotécnico
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Equipamento alarmante
+ Instrumentos e dispositivos
+ Aquecer-se e ventilação
+ Detalhes de corpo
+ Salão
Pesquisa de maus funcionamentos
Características técnicas
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Cobertura de zinco cheia

Desde 1985 os corpos primeiros completamente galvanizados introduziram-se na Audi em grandes lotes. Ao mesmo tempo o metal zinced de dois partidos antes de envernizar fosfatirutsya e protege-se além disso pelo solo por um método cataphoresis. A vacuidade, os nichos e as pregas no campo do fundo selam-se pela preservação pela cera quente pelo método um salgueiro regional. O enchedor elástico da proteção contra o soco de pedras sob esmaltação e o revestimento resistente à corrosão elástico, e também nichos de roda do material sintético fornece a proteção adicional.