Audi A4

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro

Fechadura central

Desagrupamento de emergência de uma cobertura do tanque de combustível em mau funcionamento da fechadura central: retire o revestimento de uma transportadora de bagagem à direita, lance longe uma chapa de isolamento (2), aperte uma braçadeira de fixação (de 1) de um servomotor da fechadura central e estenda um elemento executivo atrás.

Todas as portas, a tampa de tronco e a cobertura do tanque de combustível, e também a fechadura em uma tampa de tronco se abrem e fechado alternativamente de uma chave na fechadura de uma porta do motorista ou na fechadura de uma porta do passageiro perto do motorista. A conexão principal do sistema é a assim chamada bomba de entrega dupla que se dá pelo motor elétrico. Na volta de uma chave na situação "abertamente" a bomba cria a pressão elevada, por isso, vários elementos de comutação no carro retiram o bloqueio de funcionamento.

Com a bomba de entrega dupla a unidade de controle da fechadura central, e também a unidade de controle do sistema pritivougonny se se instalar no carro se combina.

Além disso a fechadura central serial descreve-se. As funções de sistemas mais caros com instalações se antiarrastam, proteção do salão, controle remoto infravermelho (também ver a cabeça o equipamento Eletrotécnico) na função principal também são baseadas neste sistema, bem como "a fechadura central da segurança".

Conselho: Característica da fechadura de uma transportadora de bagagem: na posição vertical da fechadura de uma transportadora de bagagem – independente da fechadura central – sempre se fecha. Não permite abrir-se de uma transportadora de bagagem por ladrões rápidos em uma parada no sinal luminoso. Na posição horizontal a fechadura de uma transportadora de bagagem reage ao bloqueio central absolutamente normalmente.

Cheque da fechadura central

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Ou uma tampa de tronco fecha uma porta do motorista e passageiro perto do motorista e abre uma chave.
A fechadura central tem de ficar mais ativa das três fechaduras.
Aproximadamente durante dois segundos todas as fechaduras têm de bloquear-se.
Se os trabalhos de bomba mais longos do que cinco segundos, o sistema for não apertado – neste caso a bomba de entrega dupla pode funcionar no máximo 35 com, depois que tem de ser desligado.

Conselho: Se uma vez que a fechadura central falhou, as portas e uma tampa de tronco podem abrir-se e fechar-se, como de hábito, uma chave. De mesmo modo os botões do bloqueio de portas podem pôr-se na ação manualmente. Só a cobertura do tanque de combustível tem de ser deblocked separadamente: desmantelar o revestimento de direito de uma transportadora de bagagem. Continue uma braçadeira de fixação de um servomotor da fechadura central de uma cobertura do tanque de combustível e estenda um elemento executivo atrás.

Pesquisa de maus funcionamentos no eletricista

A descrição dada abaixo também pertence a carros com a fechadura central padrão. O cheque elétrico executa-se em 6 - e a tomada shtekerny 12 polar na bomba de entrega dupla. Em carros com o sistema que se antiarrasta há uma mais tomada 16 polar na bomba que quando a verificação permanece não dirigida.

Se a bomba não funciona na volta de uma chave na fechadura de uma porta do motorista e passageiro perto do motorista, na fechadura de transportadora de bagagem, então:

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Verifique uma fechadura de segurança.
Desmantele o revestimento de uma transportadora de bagagem atrás e no lado direito; a bomba de entrega dupla é à direita abaixo perto de um fundo de uma transportadora de bagagem e empacota-se na poliespuma.
"Desempacote" a bomba de entrega dupla.

Importante: no começo desconectam da bomba a tomada (tomadas) mnogoshtyrkovy com arames finos – no fim que corroerei com um arame grosso (a oferta da corrente).
Retire uma cobertura da tomada 12-shtyrkovy
Cheque do elemento que liga nas portas do motorista: una uma lâmpada de controle à tomada entre contato de um arame verde/azul e massa de um corpo.
A lâmpada de controle tem de queimar-se constantemente se a porta do motorista abrir uma chave. Neste caso o contato que desconecta como deve ser.
Se a lâmpada não iluminar, então em portas do motorista o contato que desconecta ou não a condutividade no arame de fornecimento é defeituosa.
Troque uma lâmpada de controle: em vez do peso um de contatos de uma lâmpada de controle une-se a "+" o acumulador. Outro contato permanece ligado à tomada (o contato de um arame verde/azul).
Feche a porta do motorista uma chave.
Se agora a lâmpada de controle se queimar constantemente, então o contato final do elemento que liga como deve ser.
Se a lâmpada não iluminar e não há defeito em um arame, então o elemento que liga é defeituoso.
Cheque do elemento que liga nas portas do passageiro perto do motorista: na tomada desligada da bomba unem uma lâmpada de controle entre contato de um arame amarelo/azul e massa de um corpo.
A lâmpada de controle tem de queimar-se constantemente se a porta do passageiro perto do motorista abrir uma chave. Neste caso o contato que desconecta do elemento que liga como deve ser.
Se a lâmpada não iluminar, então nas portas do passageiro perto do motorista o contato que desconecta ou não a condutividade no arame de fornecimento é defeituosa.
Troque uma lâmpada de controle: em vez do peso um de contatos de uma lâmpada de controle une-se a "+" o acumulador. Outro contato permanece ligado à tomada (o contato de um arame amarelo/azul).
Feche a porta do passageiro perto do motorista uma chave.
Se agora a lâmpada de controle se queimar constantemente, então o contato final do elemento que liga como deve ser.
Se a lâmpada não iluminar e não há defeito em um arame, então o elemento que liga é defeituoso.
Cheque do elemento que liga na fechadura de transportadora de bagagem: na tomada desligada da bomba unem uma lâmpada de controle entre o contato de um arame azul/vermelho e "+" o acumulador.
A lâmpada de controle tem de queimar-se constantemente se a fechadura de uma transportadora de bagagem abrir uma chave. Neste caso o contato que desconecta do elemento que liga como deve ser.
Se a lâmpada não iluminar, então na fechadura de uma transportadora de bagagem o contato que desconecta ou não a condutividade no arame de fornecimento é defeituosa.
Troque uma lâmpada de controle: em vez de um arame azul/vermelho agora um de contatos de uma lâmpada de controle une-se a um arame cinza/branco. Outro contato permanece ligado a "+" o acumulador.
Feche a transportadora de bagagem trancam uma chave.
Se a lâmpada de controle se queimar constantemente enquanto a chave permanece na situação "fecha-se", então o contato final do elemento que liga como deve ser.
Se a lâmpada não iluminar e não há defeito em um arame, então o elemento que liga é defeituoso.
Cheque da bomba de entrega dupla: se o trabalho dos elementos ligam da bomba se garantir verificado), então a oferta da corrente (em um arame vermelho fino na tomada 12-shtyrkovy, e também em um arame vermelho/azul grosso ou um arame vermelho/preto fino na pequena tomada 6-shtyrkovy) e conexão com o peso (um arame marrom grosso) permanece só uma causa do defeito.
Se tudo for muito bom, então a bomba de entrega dupla é defeituosa. Substituir.

Aqui os detalhes da colocação de uma mangueira da fechadura central são visíveis


1 – mangueira; 2 – o elemento que liga de uma porta do passageiro perto do motorista; 3 – união de detalhe; 4 – o elemento de porta que liga à direita atrás; 5 – um detalhe de ramo abaixo de um assento traseiro;	6 – o elemento que liga de uma porta de uma cobertura do tanque de combustível; 7 – bomba de entrega dupla; 8 – o elemento de tampa de tronco que liga; 9 – o elemento de porta que liga na esquerda atrás; 10 – o elemento que liga de uma porta do motorista.

A bomba de entrega dupla (de 2) da fechadura central põe-se sob o revestimento de direito de uma transportadora de bagagem. Aqui "tira-se" da cobertura da poliespuma (1). Além disso vê: arames elétricos (4) e uma mangueira de entrega/vácuo (3) aos elementos ligam.

Abaixo de umas costas sentam os ramos de mangueira de entrega/vácuo centrais em uma trança às portas direitas (1) e em uma trança às portas esquerdas (2).

Pesquisa de maus funcionamentos em sistema pneumático

ORDEM DE REALIZAÇÃO

Para verificação de vazamento na fechadura central (um sinal: a bomba de entrega dupla funciona demasiado muito tempo) é necessário verificar todo o sistema constantemente.
Bomba de entrega dupla: diretamente na bomba apertam um alicate de nariz chato de mangueira e assim densamente bloqueiam. Ponha uma de fechaduras na ação.
Se a bomba de entrega dupla em activization dos trabalhos de fechadura centrais mais longos do que 3, máximo. 7 páginas, então a bomba é não apertada. Substitua-o.
Os elementos ligam na entrada e coberturas: em série aperte todas as mangueiras diretamente sobre os elementos ligam. Com esta finalidade desmantele os revestimentos correspondentes (o chefe Detali de um corpo). Cada vez fazem a ativa de fechaduras.
A bomba de entrega dupla em activization da fechadura central não deve funcionar mais longa do que 3, máximo. 7 páginas.
Depois de um desinteresse do nó incorreto (não apertado) a bomba funciona normalmente, isto é menos de 3 páginas. Substitua um detalhe defeituoso.

Conselho: Para que em um desinteresse de mangueiras para não desmantelar todo o revestimento, seja possível pressionar as mangueiras no ramo – no começo incendeiam às portas direitas, logo às portas esquerdas.