Audi A4

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4
+ Gerência de engrenagem
+ Manutenção regular
+ Motores
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais de absorção
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transferência principal
+ Suporte de forma triangular de interrupção de rodas e direção
+ Freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Equipamento eletrotécnico
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Equipamento alarmante
- Instrumentos e dispositivos
   Cheque de instrumentos de controle e bulbos
   O dispositivo combinado
   Velocímetro
   Tacômetro
   Horas
   Indicador de montante de combustível
   O indicador da temperatura de esfriar o líquido
   Dispositivos auxiliares
   Bulbos de controle em cima no dispositivo combinado
   Bulbo de controle de esfriar o líquido
   Bulbo de controle de nível de fluido de freio
   Bulbo de controle de pressão de óleo
   Bulbo de controle de índices de voltas
   Bulbos de controle em dispositivos de uma forma redonda (e próximo)
   O bulbo de controle de índices de acende o trailer
   Bulbo de controle de ASR
   Bulbo de controle da fechadura de ignição
   Bulbo de controle de altos faróis de raio
   Bulbo de controle de uma almofada de segurança
   Bulbo de controle de ABS
   Bulbo de controle do freio de estacionamento
   Bulbo de controle de carga de acumulador
   Sistema de autocontrole do carro
   Comutadores
   Fechadura de ignição
   Cheque de comutadores
   Cigarra alarmante de iluminação
   Mais fácil
   O vidro traseiro aquecido
   Cheque de panos para esfregar de tela e lavadores de pára-brisa
   Motor de panos para esfregar de tela
   A ajuda em maus funcionamentos
   O golfo de líquido para lavar-se de copos
   Sistema de lavagem de faróis
   Ajuste de um espelho com o passeio elétrico
   Fechadura central
   Reguladores de janela com o passeio elétrico
   Telhado de escorregamento / telhado removível com o passeio elétrico
   Rádio-receptor
   A antena em vidro traseiro
+ Aquecer-se e ventilação
+ Detalhes de corpo
+ Salão
Pesquisa de maus funcionamentos
Características técnicas
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Bulbo de controle de pressão de óleo

Bulbo de controle de nível de fluido de freio

A pressão de óleo no motor de Audi A4 controla-se pelo sensor de pressão de óleo na combinação com o dispositivo lógico eletrônico no dispositivo combinado. Neste sentido o sinal já se dá não com base em só a pressão de óleo, e na combinação com dados sobre a temperatura de esfriar o líquido e a velocidade do motor. Critérios de inclusão de um bulbo alarmante:

  • O motor não funciona, o sensor da pressão de óleo fecha-se.
  • A temperatura de esfriar o líquido está acima de 60 °C, a velocidade do motor excede 1.500 revoluções por minuto e o sensor da pressão de óleo está aberto.
  • A temperatura de esfriar o líquido é em baixo de 60 °C, a velocidade é mais alta do que 300 revoluções por minuto e o sensor da pressão de óleo estão abertas.
  • Em voltas de motor mais alto do que 5.000 revoluções por minuto o sinal ativado da pressão de óleo não se apaga (independente da posição do comutador da pressão de óleo).
  • Se durante a operação do motor em voltas mais alto do que 1500/minas sensor da pressão de óleo permanecerem abertos mais de 0,5 com, então esta informação salva-se no computador. Se este estado surgir três vezes sucessivamente, então o sinal de aviso fica mais ativo e não se apaga mesmo se a velocidade cair. Da seguinte inclusão da ignição a contagem começa-se de novo.

Comutador de pressão de óleo

Em quatro - e motores de seis cilindros os sensores diferentes da pressão de óleo que isolou detalhes da diferença têm a cor diferente instalam-se:

  • A cor preta na pressão de óleo liga de 1,4 barras por motores de quatro cilindros.
  • A cor branca na pressão de óleo liga de 1,8 barras por motores de seis cilindros.

Resolução de problemas

  • Se o bulbo alarmante (às vezes com um sinal sólido) se queimar no motor de trabalho, então tem de parar ao mesmo tempo!
  • Ao mesmo tempo apague o motor, verifique o nível de óleo. Se tudo é muito bom, então:
  • Reboque do carro para prevenir danos mais sérios por causa de uma falta do lubrificante.
  • Como a seguinte pressão de óleo de cheque de medida.
  • Se a pressão de óleo como deve ser, então pode modificar o sensor de pressão de óleo (em uma oficina).
  • Se, apesar dele, a lâmpada não se extingue lentamente, então a razão no dispositivo.

Substituição do sensor de pressão de óleo

Os arames ao sensor da pressão de óleo e ao sensor de temperatura de óleo no motor de seis cilindros unem-se nesta tomada shtekerny (arma de fogo) atrás na cabeça esquerda do bloco de cilindros.


Na esquerda perto de uma roldana de cinto do eixo de manivela no motor de seis cilindros há um sensor (de 1) do indicador da temperatura de óleo e o sensor da pressão de óleo (2).


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Compre o sensor necessário da pressão de óleo com a isolação preta ou branca e para ele um novo anel de caça.
  2. Aperte o sensor de pressão de óleo só sobre 25 nanômetros.