|
Audi A4desde 1994 lançamentoReparo e operação do carro |
|
Audi A4 + Gerência de engrenagem + Manutenção regular + Motores + Supercarga do turbo + Sistema de um escapamento + Esfriamento de sistema + Tanque de combustível e bomba de combustível + Filtro de ar e canais de absorção + Sistema de injeção + União + Transmissão e transferência principal + Suporte de forma triangular de interrupção de rodas e direção + Freios + Rodas e pneumáticos + Equipamento eletrotécnico - Sistema de ignição O que fornece a ignição Quando há uma ignição da mistura de ar do combustível? Sistemas diferentes de ignição Então há uma faísca de ignição Corpo executivo Cérebro de sistema Os sinais que vêm à unidade de controle Ajuste de uma detonação Tenha cuidado no endereço com a ignição Trabalhos em sistema de ignição Pesquisa de maus funcionamentos em ignição Distribuidor de ignição Nó de alta voltagem Substituição de tomadas de faísca Escolha direita de tomadas de faísca Cheque do momento de ignição + Iluminação + Equipamento alarmante + Instrumentos e dispositivos + Aquecer-se e ventilação + Detalhes de corpo + Salão Pesquisa de maus funcionamentos Características técnicas |
Os sinais que vêm à unidade de controle O sensor de sala
Muito simplesmente é possível contar: o sensor de Hall fornece a inclusão e o apagamento da corrente ao rolo de ignição (uma passagem secundária caminho via a unidade de controle e a cascata terminal). Chama-se em honra de um abridor do efeito de Hall que se usa neste sensor.
Sensor de velocidade e sensor do momento de ignição Além do sensor de Sala a informação vem à unidade de controle do sensor da velocidade do motor e o sensor do momento da ignição (o último só no motor de seis cilindros). Ambos são assim chamados sensores de indução. |
|