Audi A4

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4
+ Gerência de engrenagem
+ Manutenção regular
+ Motores
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais de absorção
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transferência principal
+ Suporte de forma triangular de interrupção de rodas e direção
+ Freios
+ Rodas e pneumáticos
- Equipamento eletrotécnico
   Menos une-se ao peso
   A ajuda de orientação no equipamento eletrotécnico do carro
   Arames
   Conexões de arames
   Nó de comutação central
   Suporte de revezamentos adicionais
   Caixa de eletrônica
   Revezamento e unidades de controle
   Comutação de revezamento
   H-contato do revezamento de descarga
   Mesa do revezamento e unidades de controle
   Fechaduras de segurança
   Mesa de fechaduras de segurança
   + Circuitos elétricos
   + Acumulador
   + Gerador
   - Autor
      Desmantele-se de um autor
      A ajuda em maus funcionamentos
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Equipamento alarmante
+ Instrumentos e dispositivos
+ Aquecer-se e ventilação
+ Detalhes de corpo
+ Salão
Pesquisa de maus funcionamentos
Características técnicas
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A ajuda em maus funcionamentos

Autor

A nossa ajuda em maus funcionamentos não sempre será capaz de resultar tão eficaz que o autor começará finalmente o motor. Mas se na Audi a transmissão mecânica, é sempre capaz do começar, empurrando ou rebocando.

Mau funcionamento
As suas razões
A sua ajuda
A. Na volta da chave de ignição o autor traz o motor à provisão do lançamento demasiado lentamente ou em absoluto não vem 1. Os bulbos de controle queimam-se baixo ou em absoluto não se queimam
a) o acumulador descarregou-se
c) os contatos de arames enfraqueceram-se ou oxidaram-se
c) o autor uniu-se ao peso
2. Os bulbos de controle queimam-se brilhantemente, os sons clicam no campo de um autor

a) as escovas de grafite e os seus contatos de união enfraqueceram-se em um autor
c) os contatos assaram-se no comutador eletromagnético

c) a curva de autor danifica-se
3. Os bulbos de controle brilhantemente queimam-se, não há barulho
a) o comutador eletromagnético cobriu de gelo, picou-se ou superaquece-se
c) o contato da tomada 50 no comutador eletromagnético enfraquece-se
c) não há condutividade em uma tomada 50 arame da fechadura de ignição ao comutador eletromagnético

Comece o motor um arame auxiliar
Verifique conexões de arames
Conserte um autor
Logo pancada ao comutador eletromagnético. Se o autor não trabalha além disso, então:

verifique escovas de grafite

Substitua o comutador eletromagnético


Conserte um autor

Deixe o seu assistente virará a chave de ignição na provisão do lançamento do motor e baterá com um arranco no comutador eletromagnético
Verifique contato

Verifique um arame uma lâmpada de controle

B. Os trabalhos de autor, mas não vira o motor 1. Apertado a alavanca inicial
2. Os dentes de uma roda de engrenagem ou um pêndulo do motor danificam-se
Conserte um autor
Mova o carro pela transferência incluída um pouco. Comece o motor novamente. Substitua os detalhes danificados na oficina de reparos de auto
C. O comutador eletromagnético nas junções de sequência bystry e apagado, o autor não trabalha O acumulador descarregou-se fortemente, no momento da ligação das quedas de tensão de comutador eletromagnéticas, e desconecta-se novamente Cobre o acumulador
D. O autor continua trabalhando embora a chave se ponha em liberdade 1. O comutador eletromagnético cobriu de gelo e não é desligado
2. O comutador de ignição/lançamento é defeituoso
Ao mesmo tempo apague a ignição, como último recurso, desconecte o acumulador. Substitua o comutador eletromagnético
Substitua o comutador de ignição/lançamento
E. A roda de engrenagem não deixa ranhuras depois de acender-se do motor 1. A primavera restituível da alavanca inicial não trabalha ou quebra-se
2. Os dentes de uma roda de engrenagem e/ou um pêndulo do motor poluem-se ou danificam-se
Ao mesmo tempo apague a ignição. Reparo em oficina de reparos de auto
Limpe ou substitua os detalhes danificados na oficina de reparos de auto