Audi A4

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4
+ Gerência de engrenagem
+ Manutenção regular
+ Motores
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais de absorção
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transferência principal
+ Suporte de forma triangular de interrupção de rodas e direção
+ Freios
+ Rodas e pneumáticos
- Equipamento eletrotécnico
   Menos une-se ao peso
   A ajuda de orientação no equipamento eletrotécnico do carro
   Arames
   Conexões de arames
   Nó de comutação central
   Suporte de revezamentos adicionais
   Caixa de eletrônica
   Revezamento e unidades de controle
   Comutação de revezamento
   H-contato do revezamento de descarga
   Mesa do revezamento e unidades de controle
   Fechaduras de segurança
   Mesa de fechaduras de segurança
   + Circuitos elétricos
   + Acumulador
   - Gerador
      Gerador de corrente alternada
      Bulbo de controle de carga
      Regulador de tensão
      Auto-ajuda em trabalho com o gerador e regulador de tensão
      O movimento com o gerador incorreto
      Bordo e cinto poliklinovy
      Cheque de uma condição de um bordo e cinto poliklinovy
      Substituição de um bordo e cinto poliklinovy
      O cinto bordo rasgado
      Revista: bordo e cinto poliklinovy
      A ajuda em maus funcionamentos
   + Autor
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Equipamento alarmante
+ Instrumentos e dispositivos
+ Aquecer-se e ventilação
+ Detalhes de corpo
+ Salão
Pesquisa de maus funcionamentos
Características técnicas
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O cinto bordo rasgado

1 – passagem de um cinto poliklinovy no motor de seis cilindros sem instalação climática.
2 – assim poliklinovy o cinto no motor de seis cilindros com a instalação climática cobre várias roldanas de cinto

Por 120.000 km de uma corrida é necessário tratar a substituição de um cinto de bordo do motor de quatro cilindros seriamente desde que no cinto rasgado da bomba de água o motor superaquece (a bomba de esfriar o líquido sem passeio). É com a garantia notada demasiado tarde desde que o defeito se mostra por só um bulbo de controle de esfriar o líquido ou o dispositivo. O motorista com o motor de seis cilindros não pode ter medo tais defeitos: a sua bomba de água tem o passeio direto de um cinto de engrenagem do motor.

 Conselho: as Consequências de superaquecer do motor custam muito: a colocação incorreta de uma cabeça do bloco de cilindros ou – em casos difíceis – quebrado - da cabeça do bloco de cilindros implica o reparo caro. Por isso, quando o bulbo de esfriar o líquido iluminará, ao mesmo tempo pare e olhe, se como deve ser bordo em um cinto em roldanas de cinto da bomba de água e um servonasos. Se não está presente, reboque do carro!