Audi A4

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4
+ Gerência de engrenagem
+ Manutenção regular
+ Motores
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais de absorção
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transferência principal
+ Suporte de forma triangular de interrupção de rodas e direção
+ Freios
+ Rodas e pneumáticos
- Equipamento eletrotécnico
   Menos une-se ao peso
   A ajuda de orientação no equipamento eletrotécnico do carro
   Arames
   Conexões de arames
   Nó de comutação central
   Suporte de revezamentos adicionais
   Caixa de eletrônica
   Revezamento e unidades de controle
   Comutação de revezamento
   H-contato do revezamento de descarga
   Mesa do revezamento e unidades de controle
   Fechaduras de segurança
   Mesa de fechaduras de segurança
   + Circuitos elétricos
   - Acumulador
      Acumulador corretamente apanhado
      Pelo que haja bastante reserva de acumulador?
      Cheque de nível de ácido no acumulador
      Cheque de uma carga do acumulador
      Carga de acumulador
      Lançamento do motor com o acumulador descarregado
   + Gerador
   + Autor
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Equipamento alarmante
+ Instrumentos e dispositivos
+ Aquecer-se e ventilação
+ Detalhes de corpo
+ Salão
Pesquisa de maus funcionamentos
Características técnicas
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Acumulador corretamente apanhado

O acumulador em todos os modelos de Audi A4 está à direita adiante na assim chamada caixa de umedecimento (entre o motor e um pára-brisa). Para motores do poder diferente também os acumuladores da produtividade diferente se fornecem em A4:

  • 12 V / 36 Por hora, 175 um (para o motor de quatro cilindros com um volume de trabalho de 1,6 l).
  • 12 V / 44 Por hora, 220 um (para o motor de quatro cilindros com um volume de trabalho de 1,8 l).
  • 12 V / 70 Por hora, 320 um (a capacidade de motor de 1,8 l com o câmbio automático, e também para todos os motores de seis cilindros).
  • Também é possível instalar acumuladores maiores, do que se enumera em cima.

Dados do acumulador

Tensão e capacidade: no Telefone para horas de folga da designação 12 B/44 de 12 V duração adiante informam, certamente, na tensão de acumulador. Depois que a corrente de linha inclinada "na quantidade temporariamente entregue" especifica-se – Uma hora significa horas do ampere. É a capacidade nominal do acumulador que se mede segundo as condições padrão. De fato só conte com capacidades especificadas de 2/3; mas se o acumulador velho, então só em meia de capacidade.

Corrente em temperaturas baixas: o número 220 de A ou 320 E indica a corrente que o acumulador em –18 °C pode dar.

Número de tipo: o número de cinco dígitos em todos os produtores alemães de acumuladores serve para a designação de acumuladores. Em Audi também características numéricas correspondentes. Por exemplo, nas figuras 54 459 ou 57 0707 a primeira figura (5) significa a tensão de acumulador em 12B. As figuras 44 ou 70 subsequentes informam na capacidade de acumulador. Dois números últimos querem dizer sinais de desenho, por exemplo, a sua forma, um acordo de pólos, uma mangueira da decontaminação, a maçaneta e o nível de fixação na base.

 Conselhos: Se a compra do novo acumulador for necessária, então não é necessário parar no número do tipo dado pela Audi. Os fabricantes de acumuladores guardam listas comparativas com base nas quais é possível definir o acumulador conveniente. Por causa do preço mais baixo é possível recusar maçanetas práticas para transportar do acumulador. Mas para a segurança é impossível ir a compromissos fixando o acumulador.