Audi A4

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4
+ Gerência de engrenagem
+ Manutenção regular
+ Motores
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais de absorção
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transferência principal
+ Suporte de forma triangular de interrupção de rodas e direção
- Freios
   Trabalho independente no sistema de freios
   Assim os trabalhos de sistema de freios
   Cheque de freios
   Fluido de freio
   Cheque de nível de fluido de freio
   Cheque do sistema de freios em tensão e existência de danos
   Substituição de fluido de freio
   Freios de disco
   Medição de espessura de cobertas de freios de disco avançados
   Cheque de uma condição de discos de freio
   Substituição de cobertas de freios de disco
   Freios de disco posteriores
   Medição de cobertas de freios de disco traseiros
   Freio de emergência
   Cheque de perder tempo da alavanca do freio de emergência
   Cilindro de freio principal
   Ampliador de freio
   Cheque do ampliador de freio
   Trabalhos em hidráulica do sistema de freios
   Extração por meio de bomba do sistema de freios
   A ajuda em maus funcionamentos
   ABS e EDITORES
   O que faz ABS?
   Função de nós separados
   Sistema eletrônico de distribuição de esforço de freio (EBV)
   Violações em trabalho do sistema ABS
   Bloqueio eletrônico de diferencial (EDITORES)
+ Rodas e pneumáticos
+ Equipamento eletrotécnico
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Equipamento alarmante
+ Instrumentos e dispositivos
+ Aquecer-se e ventilação
+ Detalhes de corpo
+ Salão
Pesquisa de maus funcionamentos
Características técnicas
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Freios de disco

Em conjunto com todo o mundo uma roda em um ar corre o disco de aço livremente gira. Os assim chamados suportes sedloobrazno cobrem discos. Apertando uns erros de freio de prensa de pistão de pedal de freio a discos – há uma frenagem.

Os freios de disco esfriam-se constantemente com um fluxo contrário de ar. Ao motor de seis cilindros de 2,8 l há um esfriamento adicional de freios de disco avançados: no perímetro de um disco de freio a grande dragagem que rejeita o ar instala-se e assim fortalece o esfriamento.

O disco freia durante o tempo molhado

Em uma chuva incessante os discos de freio sem máscara intensivamente abaixo, por isso, fluem o efeito de freio mostra-se com o atraso em uma fração de um segundo. A umidade entre discos de freio e erros tem de evaporar-se no começo. No inverno este fenômeno surge com uma força especial como a camada de sal que legou a discos de freio e erros quando a frenagem tem de apagar-se no começo.