Audi A4

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4
+ Gerência de engrenagem
+ Manutenção regular
+ Motores
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais de absorção
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transferência principal
+ Suporte de forma triangular de interrupção de rodas e direção
- Freios
   Trabalho independente no sistema de freios
   Assim os trabalhos de sistema de freios
   Cheque de freios
   Fluido de freio
   Cheque de nível de fluido de freio
   Cheque do sistema de freios em tensão e existência de danos
   Substituição de fluido de freio
   Freios de disco
   Medição de espessura de cobertas de freios de disco avançados
   Cheque de uma condição de discos de freio
   Substituição de cobertas de freios de disco
   Freios de disco posteriores
   Medição de cobertas de freios de disco traseiros
   Freio de emergência
   Cheque de perder tempo da alavanca do freio de emergência
   Cilindro de freio principal
   Ampliador de freio
   Cheque do ampliador de freio
   Trabalhos em hidráulica do sistema de freios
   Extração por meio de bomba do sistema de freios
   A ajuda em maus funcionamentos
   ABS e EDITORES
   O que faz ABS?
   Função de nós separados
   Sistema eletrônico de distribuição de esforço de freio (EBV)
   Violações em trabalho do sistema ABS
   Bloqueio eletrônico de diferencial (EDITORES)
+ Rodas e pneumáticos
+ Equipamento eletrotécnico
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Equipamento alarmante
+ Instrumentos e dispositivos
+ Aquecer-se e ventilação
+ Detalhes de corpo
+ Salão
Pesquisa de maus funcionamentos
Características técnicas
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ABS e EDITORES

No desenho o desenho principal do sistema do antibloqueio no Audi A4 mostra-se.

ABS não pode criar um milagre que freia como muitas vezes se supõe; o freio caminho fica significativamente mais curto não abaixo de todas as condições.

Mais ABS ajuda a guardar controllability o carro no momento da frenagem forte. Mas a volta com esta finalidade muito mais forte de uma roda, do que normalmente necessita-se. É só um dos momentos, os outros aqueles que no sistema de freios ordinário:

  • Por isso, treine-se na área de estacionamento remota à frenagem cheia com a volta de uma roda.
  • Ao mesmo tempo completamente arranque um pedal de freio. A dosagem do esforço de freio para você empreende-se por ABS.
  • Pertence à frenagem no momento do movimento tanto em uma linha direta, como na volta de uma roda.
  • Não se surpreenda a uma pulsação de pedal de freio. Quando ABS regula a frenagem, esta vibração de um pedal é o fenômeno normal.
  • Em casos extremos até na presença de ABS tem de lançar um pedal de freio para salvar a volta de situação coceguenta.