Audi A4

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4
+ Gerência de engrenagem
+ Manutenção regular
+ Motores
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais de absorção
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transferência principal
+ Suporte de forma triangular de interrupção de rodas e direção
- Freios
   Trabalho independente no sistema de freios
   Assim os trabalhos de sistema de freios
   Cheque de freios
   Fluido de freio
   Cheque de nível de fluido de freio
   Cheque do sistema de freios em tensão e existência de danos
   Substituição de fluido de freio
   Freios de disco
   Medição de espessura de cobertas de freios de disco avançados
   Cheque de uma condição de discos de freio
   Substituição de cobertas de freios de disco
   Freios de disco posteriores
   Medição de cobertas de freios de disco traseiros
   Freio de emergência
   Cheque de perder tempo da alavanca do freio de emergência
   Cilindro de freio principal
   Ampliador de freio
   Cheque do ampliador de freio
   Trabalhos em hidráulica do sistema de freios
   Extração por meio de bomba do sistema de freios
   A ajuda em maus funcionamentos
   ABS e EDITORES
   O que faz ABS?
   Função de nós separados
   Sistema eletrônico de distribuição de esforço de freio (EBV)
   Violações em trabalho do sistema ABS
   Bloqueio eletrônico de diferencial (EDITORES)
+ Rodas e pneumáticos
+ Equipamento eletrotécnico
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Equipamento alarmante
+ Instrumentos e dispositivos
+ Aquecer-se e ventilação
+ Detalhes de corpo
+ Salão
Pesquisa de maus funcionamentos
Características técnicas
efcb7072



Medição de cobertas de freios de disco traseiros

Medição de espessura de uma muda para freios de rodas traseiras:

1 – material de erro;
2 – a chapa de carregamento de metal.

Controle do uso de mudas atrás o disco freia também exerce-se como, em vestíbulos. Aqui o mesmo tamanho permissível máximo do uso de trabalhos de 7 mm – mede-se em conjunto com o carregamento de chapa de erro que corresponde à espessura do erro aproximadamente em 2 mm.

Junto com erros a condição de discos de freio verifica-se. O tamanho de uso e a sequência de ações o mesmo isto em freios de disco avançados.

Junto com cobertas de umas costas um eixo também usa-se quatro novos самоконтрящихся um pino a que aplicam, por via de regra, insere a embalagem.

Substituição de cobertas de freios de disco traseiros

Embora seja fácil executar este trabalho, mas se torna um problema se não houver 3272-chave especiais das Audis de oficina. A descrição subsequente supõe que a oficina o alugue uma chave ou será capaz de fazê-lo na amostra alugada.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Desparafuse ambos os pinos de fixação do caso de um suporte de freio, ao mesmo tempo em uma direção oposta arrancam o dedo de direção de um hexágono.
  2. Retire o caso de um suporte de freio.
  3. Tire erros de guias.
  4. Instale uns 3272-chave especiais no pistão de freio (o desenho abaixo) e amasse contra a parada o pistão pela rotação do parafuso corrente à direita e um rolo nakatny à esquerda.
  5. Deixado ao mesmo tempo o seu assistente não perdem de vista o nível de fluido de freio em um tanque. Se ameaça com sair, logo sugá-lo longe a seringa de injeções.
  6. Nunca arranque o pistão com uma força e sem rotação. De outra maneira o mecanismo de ajuste no pistão de freio cairá.
  7. Insira novos erros.
  8. Aperte-se o caso de um freio apoiam novos pinos de самоконтрящимися em 30 nanômetros.
  9. Já que uma extração do dedo de direção em uma direção oposta usa só uma chave rozhkovy estreita. A larga chave emperrará, e o momento de uma inalação vai se alterar.
  10. Antes que os primeiros metros de uma viagem várias vezes arranquem um pedal de freio que a fenda normal de um pedal se estabeleceu.

Desmantele-se de um suporte de freio traseiro

Aqui por meio de um posto na chave (3) o pino de fixação mais baixo do caso de um suporte de freio desparafusa. O dedo de direção arranca-se ao lado oposto por Rozhkov uma chave (2). Contrário a freios de Lucas em rodas avançadas a fixação superior demasiado enfraquece-se aqui (1). Durante a instalação usam novos pinos de fixação de самоконтрящиеся!

À direita: no caso desmantelado (4) os suportes de um freio de uma roda traseira são visíveis: 1 – erro externo; 2 – erro interno;
3 – o pistão de freio com a tela inserida que protege o calor.

Sleva: aqui no caso desmantelado de um suporte de freio o pistão de freio de um freio de disco traseiro por 3272-chave especiais das Audis de oficina amassa-se.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Se o suporte de freio tem de substituir-se, desmantelar uma mangueira de freio.
  2. Desmantele o caso de um suporte de freio, quanto à substituição de um erro. Ao mesmo tempo seguramente considere instruções em cima no texto!
  3. Desmantele fios do freio de emergência.
  4. Enfraqueça-se ambos os pinos de fixação do suporte de freio ainda se concentravam em um eixo.
  5. Antes da instalação superfícies onduladas limpas abaixo de uma cabeça de fixar pinos (pinos corrugados).
  6. Só use os pinos ondulados fornecidos, mas não habitual.
  7. Durante a instalação apertam pinos de fixação de um suporte de freio em 65 nanômetros.
  8. Durante a instalação do caso de um freio um suporte observam as instruções descritas em cima.
  9. Antes da primeira viagem várias vezes apertam um pedal de freio para que a fenda normal de um pedal se estabelecesse.

Substituição de punhos de manga de pistões de freio traseiros

A mesma ordem, quanto a vestíbulos estende-se à substituição de punhos de manga incorretos de pistões de freio de suportes traseiros.

Substituição de um disco de freio traseiro

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Desmantele um suporte de freio traseiro reunido.
  2. Retire um disco de freio.
  3. Compense uma superfície adjacente de uma nave de uma roda ou processe um papel de esmeril e ponha um novo disco de freio.
  4. Execute o novo ajuste principal.