Audi A4

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4
+ Gerência de engrenagem
+ Manutenção regular
+ Motores
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais de absorção
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transferência principal
+ Suporte de forma triangular de interrupção de rodas e direção
- Freios
   Trabalho independente no sistema de freios
   Assim os trabalhos de sistema de freios
   Cheque de freios
   Fluido de freio
   Cheque de nível de fluido de freio
   Cheque do sistema de freios em tensão e existência de danos
   Substituição de fluido de freio
   Freios de disco
   Medição de espessura de cobertas de freios de disco avançados
   Cheque de uma condição de discos de freio
   Substituição de cobertas de freios de disco
   Freios de disco posteriores
   Medição de cobertas de freios de disco traseiros
   Freio de emergência
   Cheque de perder tempo da alavanca do freio de emergência
   Cilindro de freio principal
   Ampliador de freio
   Cheque do ampliador de freio
   Trabalhos em hidráulica do sistema de freios
   Extração por meio de bomba do sistema de freios
   A ajuda em maus funcionamentos
   ABS e EDITORES
   O que faz ABS?
   Função de nós separados
   Sistema eletrônico de distribuição de esforço de freio (EBV)
   Violações em trabalho do sistema ABS
   Bloqueio eletrônico de diferencial (EDITORES)
+ Rodas e pneumáticos
+ Equipamento eletrotécnico
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Equipamento alarmante
+ Instrumentos e dispositivos
+ Aquecer-se e ventilação
+ Detalhes de corpo
+ Salão
Pesquisa de maus funcionamentos
Características técnicas
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Cheque de uma condição de discos de freio

Se as rodas avançadas se retirarem para realizar o controle de erros de freio, então também a condição de discos de freio se verifica ao mesmo tempo.

Em discos não devem haver ranhuras profundas (por causa de sujeira ou blocos demasiado fortemente apagados). As ranhuras profundamente batem em novos erros de freio que consideravelmente reduz o termo do seu serviço e reduz o efeito de freio.

Os discos de freio arranhados podem ser terra no torno mecânico se para o longo tempo do serviço não se apagaram ao tamanho mínimo admissível ainda.

Os discos demasiado finos substituem-se com pares.

A sombra azulada de um disco de freio não importa.

Tamanhos de discos de freio

Discos de freio
Adiante não ventilado
Adiante com ventilação interna
Atrás
Espessura de novo
Espessura mínima
15 mm
13 mm
25 mm
23 mm
10 mm
8 mm