Audi A4

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4
+ Gerência de engrenagem
+ Manutenção regular
+ Motores
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais de absorção
+ Sistema de injeção
+ União
+ Transmissão e transferência principal
- Suporte de forma triangular de interrupção de rodas e direção
   Gerência de engrenagem
   Cheque de punhos de manga do mecanismo de direção
   Cheque de gorros à prova de pó e fenda em líderes de cruz que dirige esboço
   Cheque de gorros à prova de pó de dobradiças de um eixo
   Cheque de um jogo de lado de uma roda de direção
   Cheque de um cinto de bordo
   Cheque de nível de óleo
   Cheque de uma fenda do carregamento de roda
   Absorventes do choque
   Cheque de absorventes do choque
   A ajuda em maus funcionamentos
   Ajuste de rodas
   Medição de ajuste de rodas
   A ajuda em maus funcionamentos
   Trabalhos independentes em uma engrenagem corrente e direção
   Desmontagem de um suporte de forma triangular de interrupção de rodas avançadas
   Trabalhos com a ponte traseira
   Substituição do absorvente do choque atrás
   Direção
   Trabalhos em direção
   Cheque de tensão de um servoupravleniye
   Cinto de Poliklinova
   A ajuda em maus funcionamentos
   Ajuste do mecanismo de direção
   Desmantele-se da bomba de um servoupravleniye
   Encher-se e bombear de sistema de um servoupravleniye
   Almofada de segurança
   Instruções de segurança
+ Freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Equipamento eletrotécnico
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Equipamento alarmante
+ Instrumentos e dispositivos
+ Aquecer-se e ventilação
+ Detalhes de corpo
+ Salão
Pesquisa de maus funcionamentos
Características técnicas
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Cheque de gorros à prova de pó e fenda em líderes de cruz que dirige esboço

As cabeças com dobradiças no fim externo de esboços de direção zangados compõem-se de cabeças esféricas de aço que com uma pouca quantidade do lubrificante se colocam em coberturas sintéticas e não são sujeitas à manutenção. A proteção de dobradiças contra pó e umidade provê-se de gorros de borracha que condição mais muitas vezes tem de verificar-se:

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Verifique toda a superfície de punhos de manga à prova de pó da existência de fendas.
  2. Os líderes de esboços dirigem zangados calculam com os punhos de manga rasgados como incorreto – os substituem.
  3. Pode entregar a existência de uma fenda depende do carro levantado balançando-se de uma roda acerca do seu eixo vertical ou balançando-se do esboço de direção mais zangado.
  4. Outra oportunidade: deixe o seu assistente no carro que está na terra torcerá uma roda de direção à esquerda e à direita, e sente uma mão se há na dobradiça uma fenda.
  5. Ao mesmo tempo substitua esboços de direção zangados com uma fenda!
  6. Pelo mesmo caminho verifica-se se há uma fenda em dobradiças internas do esboço de direção zangado que se parafusam em conjunto diretamente com uma ripa de engrenagem da direção.
  7. Se a dobradiça interna tiver o defeito, então, infelizmente, é necessário modificar todo o esboço de direção zangado.