Audi A4

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4
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Pesquisa de maus funcionamentos
Características técnicas
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A ajuda em maus funcionamentos

Cabos de poder

Normalmente a cabos de poder não há problemas. A sua durabilidade depende, certamente, no estilo da condução do carro. A partida com completamente arrancou o pedal de acelerador e as rodas avançadas giradas e uma partida do movimento com as rodas avançadas giradas leva-se à emergência do defeito prematuro.

  • Em dobradiças de defeitos de cabos de poder que então completamente desaparecem muitas vezes mostram-se repentinamente. "O período dormente" pode esticar-se até vários dias e quilômetros do caminho transitável.
  • No momento da provisão de gás e engrenagem que desloca a surra rítmica ou clique em sons são característicos. Se estes sons ainda se modificarem dependendo da volta de uma roda, então provavelmente desertam na dobradiça de uma roda.
  • A vibração e o tremor de uma roda nas rodas giradas também indicam a dobradiça externa danificada.

Precisa de um novo pino com um flange e com uma cabeça de seis lados para um cabo com dobradiças do lado de fora em uma nave de roda como se estende no momento de uma inalação e por isso para a segurança não deve pôr-se repetidamente. Então nova colocação da dobradiça interna de um cabo (só em carros com o motor de quatro cilindros e a transmissão mecânica).

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Tire um gorro de uma roda ou a cobertura central em bordas de metais leves.
  2. Enfraqueça pinos de roda.
  3. Enfraqueça um pino com uma cabeça de seis lados em uma nave de roda; já que esta Audi tem de estar com segurança na terra.
  4. Levante uma parte avançada do carro e registro.
  5. Retire uma roda.
  6. Se for necessário, desmantele uma cobertura de um cabo de poder na transmissão.
  7. Tome fora de um braço um arame ao sensor de velocidade ABS, ligeiramente atrase o sensor de velocidade atrás.
  8. Desparafuse pinos do cabo com uma cabeça de multiengrenagem interna na transmissão.
  9. Arranque o eixo motor de um flange do passeio na transmissão.
  10. Para tirar um cabo, a volta tão apropria-se de uma roda.
  11. Instalação: ponha a nova colocação na dobradiça interna (só em carros com o motor de quatro cilindros e a transmissão mecânica). Com esta finalidade retire um filme protetor da colocação.
  12. Na inserção que começa um cabo de poder de uma roda. Então transversalmente aperte pinos de fixação em um flange de um cabo de poder da transmissão (pinos de M8: 40 nanômetros; pinos de M10: 77 nanômetros). Não esqueça podkladny plastinochka em dobradiças gomokinetichesky!
  13. Abaixe o carro, bloqueie rodas. Aperte um novo pino de uma nave de um eixo como se mostra abaixo:
  14. Pino de M14: aperte-se em 115 nanômetros e logo em voltas de 1/4 (90 °).
  15. Pino de M16: aperte-se em 190 nanômetros e logo em voltas de 1/4 (90 °).
  16. Novamente empurre manualmente o sensor de velocidade de ABS contra a parada.

 Conselho: a Audi descreve desmantelam-se de um cabo depois da remoção do esboço de direção zangado e ambos os carregamentos de dobradiças de um eixo. Mas desmantele-se de um cabo de poder pode executar-se por nós – como se descreve em cima – sem desparafusar do caso do carregamento de roda (o nome bem conhecido "punho rotativo").


A flecha indica o pino central da dobradiça externa que tem de retirar-se em desmantelam-se de cabos de poder.


A dobradiça interna retira-se da transmissão depois de enfraquecer-se de seis pinos com (a flecha) de cabeças de multiengrenagem interna. Aqui o "tripé" depende do câmbio automático mostra-se.

Desmantele-se de um cabo de poder traseiro de quattro

Para a reunião precisa do novo pino combinado com uma cabeça de seis lados para um cabo com dobradiças em uma nave de roda do lado exterior. O velho pino por razões da segurança não pode usar-se novamente. Além disso, precisa da nova colocação da dobradiça interna de um cabo, um lavador podkladny e самоконтрящаяся uma noz para fixar da alavanca de um eixo em cima, e também самоконтрящаяся uma noz de uma barra que se une do estabilizador.

 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Tire um gorro de uma roda ou o revestimento de uma borda do metal leve no meio.
  2. Enfraqueça pinos de roda.
  3. Enfraqueça um pino de roda com uma cabeça de seis lados em uma nave de roda; já que esta Audi tem de estar com segurança na terra.
  4. Levante e registre uma parte traseira do carro.
  5. Desmantele uma roda.
  6. Para desmantelam-se do cabo de poder esquerdo desmantelam o cachecol intermediário do sistema de um escapamento (o chefe Sistema de um escapamento).
  7. Desparafuse pinos de cabo com uma cabeça de multiengrenagem interna no diferencial de um eixo traseiro.
  8. Ligeiramente desloque o sensor de velocidade ABS atrás.
  9. Desconecte um pino de fixação de uma barra que se une do estabilizador do caso do carregamento de roda (um punho rotativo).
  10. Desparafuse a alavanca de eixo em cima do caso do carregamento de roda (um punho rotativo).
  11. Arranque um cabo com dobradiças de um flange de passeio na transmissão.
  12. Tire um cabo.
  13. Instalação: ponha a nova colocação na dobradiça interna. Com esta finalidade retire um filme protetor na colocação.
  14. Estabeleça um cabo com dobradiças de uma roda no começo. Então transversalmente aperte pinos de fixação em um flange de um cabo de poder da transmissão (40 nanômetros). Não esqueça chapas podkladny
  15. Novamente monte um suporte de forma triangular de interrupção de eixo. No começo amassam manualmente a conexão de parafuso do caso do carregamento de roda e a alavanca de um eixo. Aperte uma noz de uma barra que se une do estabilizador em 50 nanômetros.
  16. Novamente monte o sistema de um escapamento.
  17. Abaixe o carro. Rodas de bloco.
  18. Aperte um novo pino de uma nave de um eixo como se diz além disso: aperte-se em 115 nanômetros e logo aperte-se em voltas de 1/4 (90 °).
  19. O atraso finalmente parafusa a conexão do caso do carregamento de roda / a alavanca de um eixo no carro que está em rodas: em 70 nanômetros e logo em voltas de 1/4 (90 °).
  20. Manualmente novamente empurre contra a parada o sensor de velocidade de ABS.

 Conselhos: não mova carros com o cabo com dobradiças desmantelado, de outra maneira o carregamento de roda vai se danificar. Como último recurso, só instale a dobradiça externa.

Dependendo do modelo do motor e a transmissão na Audi os cabos de poder diferentes põem-se. Depois da compra de um novo detalhe têm em você o número de identificação do motor e carro.

Desmantele-se da dobradiça externa

Para todos os modelos

1 – anel de fechadura;
2 – lavador remoto;
3 – primavera da forma de prato.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Desmantele um cabo de poder.
  2. Em um punho de manga útil não curvam um grande colarinho de mangueira, deslocam uma cobertura protetora.
  3. Se o punho de manga se danificar, substitua-o completamente.
  4. Fortemente a greve com o martelo de alumínio ou sintético a dobradiça de dentro de e assim retira-o de um cabo.
  5. Antes da instalação da nova dobradiça inserem um novo anel de fechadura em uma flauta de um cabo de poder.
  6. Estabeleça uma primavera da forma de prato e um lavador remoto – se se estabelecerem nesta versão de um cabo de poder – como se mostra no desenho em cima. Não esqueça de pôr um punho de manga de borracha.
  7. Em tapinha de instalação na dobradiça um cabo com o martelo sintético para que o anel de fechadura entrasse em uma ranhura.
  8. Engraxe a dobradiça: na nova dobradiça com um diâmetro externo de 89 mm 90 g do lubrificante MoS2 (VW G6), deles 40 g apertam-se na dobradiça e 50 g em um punho de manga.
  9. Mais lubrificante põe-se em dobradiças com um diâmetro externo de 98 mm: 120 g do lubrificante MoS2 (VW G6) distribuem-se como se segue: 80 g na dobradiça e 40 g em um punho de manga.
  10. Nas dobradiças que estiveram no uso, o lubrificante só se acrescenta.
  11. Clipes de punho de manga de braçadeira fortes.

Desmantele-se da dobradiça interna

Dobradiças de Gomokinetichesky

1 – anel de fechadura;
2 – dobradiça gomokinetichesky interna;
3 – cabo de poder.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. Desmantele um cabo de poder.
  2. Tendo mostrado a paciência, duas chaves de fenda estreitas tomam fora de uma ranhura no fim de um cabo um anel de segurança que mantém a dobradiça em um cabo de poder.
  3. Agora retire a dobradiça de condução de um cabo; como último recurso ligeiramente ajude-se o martelo plástico ou de alumínio.
  4. Se a dobradiça não se retirar de tal modo, então tem de arrancar-se de um cabo em uma oficina por meio de uma prensa de reparo.
  5. Durante a instalação põem um punho de manga no começo.
  6. Na versão com uma primavera da forma de prato antes da instalação da dobradiça puxam uma primavera da forma de prato sobre um cabo ou verificam o seu acordo: tem de ser convexo à dobradiça em uma borda exterior.
  7. Puxe a dobradiça sobre um cabo, ponha um anel de fechadura.
  8. De tal modo o anel de fechadura não se moverá para uma ranhura. Por isso, aperte um cabo de poder em um vício, ponha a grande chave de fenda ou uma sucata de um tubo a uma parte interna da dobradiça e fortemente bata com o martelo na chave de fenda.
  9. Contrariando a força de uma primavera da forma de prato, a dobradiça moverá para trás um pouco – o anel de fechadura será capaz de aparecer sem avisar em uma ranhura.
  10. Engraxe a dobradiça: na nova dobradiça com um diâmetro externo de prensa de 100 mm 80 g de lubrificante MoS2 (VW G6), deles 30 g na dobradiça e 50 g em um punho de manga.
  11. Mais lubrificante vai à dobradiça com um diâmetro externo de 108 mm: 120 g do lubrificante MoS2 (VW G6) distribuem-se como se segue: 35 g na dobradiça e 85 g em um punho de manga.
  12. Só acrescente às dobradiças que estiveram no uso, lubrificante.
  13. Antes de amassar da dobradiça (ou um flange de punho de manga) engraxam com o selante VW D3 uma superfície de caça entre um flange de um punho de manga e a dobradiça.

Desmantele-se da dobradiça interna

Dobradiças "de tripé"

O "tripé" (1) dobradiça não se retira de um cabo de poder. De um modo diferente a situação está com dobradiças gomokinetichesky, aqui diretamente de um cabo de poder (3) a dobradiça externa (2) e a dobradiça interna (4) retiram-se.


 ORDEM DE REALIZAÇÃO

  1. As dobradiças "de tripé" não se retiram de um cabo de poder. São à venda como peças sobressalentes reunidas com o cabo e um punho de manga protetor. Por isso, quando substituir só desmantela a dobradiça externa e substitui um cabo com a dobradiça interna.
  2. Se só o punho de manga protetor do tripé for incorreto, então a dobradiça externa de um cabo desmantela-se. Neste caso o punho de manga pode promover-se no cabo de poder compensado ao tripé. Posição crítica: o punho de manga tem de levantar-se cuidadosamente sobre uma parte convexa no meio de um cabo. Com esta finalidade engraxe a curvatura e levante um punho de manga sobre uns instrumentos redondos estúpidos se tornam espesso (a maçaneta de colher).
  3. A dobradiça enche-se de 140 g de G 000 605 lubrificante. Quando substituir um punho de manga acrescenta o lubrificante às dobradiças que estiveram no uso.