Audi A4

desde 1994 lançamento

Reparo e operação do carro



Audi A4
+ Gerência de engrenagem
+ Manutenção regular
+ Motores
+ Supercarga do turbo
+ Sistema de um escapamento
+ Esfriamento de sistema
+ Tanque de combustível e bomba de combustível
+ Filtro de ar e canais de absorção
+ Sistema de injeção
+ União
- Transmissão e transferência principal
   Transmissão mecânica
   Barulho na transmissão
   Câmbio automático
   Controle eletrônico pela transmissão
   Transferência principal
   Cabos de poder
   Cheque de punhos de manga de cabos de poder
   A ajuda em maus funcionamentos
+ Suporte de forma triangular de interrupção de rodas e direção
+ Freios
+ Rodas e pneumáticos
+ Equipamento eletrotécnico
+ Sistema de ignição
+ Iluminação
+ Equipamento alarmante
+ Instrumentos e dispositivos
+ Aquecer-se e ventilação
+ Detalhes de corpo
+ Salão
Pesquisa de maus funcionamentos
Características técnicas
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Barulho na transmissão

Consequentemente o barulho que se desenvolve na transmissão pode chamar atenção. Neste caso tem de verificar o nível de óleo na transmissão no começo.

  • Se em alguma transferência houver um som uivante e as suas modificações de tom em aumento ou redução de gás, então, possivelmente, os dentes de par se desgastam por uma roda de engrenagem desta transferência.
  • Se os sussurros surgirem em todas as transferências, então a razão é coberta na transferência principal ou os carregamentos do cabo da transmissão.
  • O barulho de moagem áspero que só se ouvem na transmissão aquecida indica os anéis de sincronização de surra. Quando o óleo se dilui, arranca-se pelo anel de sincronização sempre no mesmo lugar.
  • O barulho durante o trabalho do torsen-diferencial que surgem em uma partida do movimento em quattro na roda fortemente girada é normal e causado por um desenho.